Законодательная база Российской Федерации

"ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ДВУХЭТАЖНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ БОЛЬШОЙ ВМЕСТИМОСТИ В ОТНОШЕНИИ ОБЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ. ГОСТ Р 41.107-99. ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 107" (утв. Постановлением Госстандарта РФ от 26.05.99 N 184)

5.10.1 При движении транспортного средства на повороте вправо или влево оно должно полностью вписываться по наиболее выступающей точке в круг с радиусом поворота, равным 12,5 м.

5.10.2 Если наиболее выступающие точки транспортного средства находятся в пределах круга поворота радиусом 12,5 м, то транспортное средство должно вписываться на повороте вправо или влево в полосу движения, ширина которой равна 7,2 м (см. приложение 4, рисунок 4.А).

5.10.3 Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, а его управляемые колеса направлены таким образом, что при его перемещении самая крайняя наружная точка описала бы круг радиусом 12,5 м, на земле прочерчивается след вертикальной плоскости, касающейся внешней по отношению к кругу поворота стороны транспортного средства. В случае сочлененного транспортного автобуса след этой плоскости прочерчивается, когда обе жесткие секции расположены на одной прямой. При движении транспортного средства вперед на повороте вправо или влево при радиусе поворота 12,5 м ни один элемент его не должен выступать за эту вертикальную плоскость более чем на 0,8 м в случае жесткого транспортного средства (см. приложение 4, рисунок 4.В) или более чем на 1,2 м - в случае сочлененного городского или междугородного автобуса (см. приложение 4, рисунок 4.С).

5.10.4 Если транспортное средство оснащено осью с разгрузочным устройством, ось в любом случае должна соответствовать этим предписаниям в наименее благоприятных условиях.