в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 03.05.2024
Расширенный поиск
Популярные запросы
Последнее обновление: 03.05.2024
Законодательная база Российской Федерации
Закрыть
федеральный закон обязательное медицинское страхование
фз 62 о гражданстве
Федеральный закон О трудовых пенсиях в РФ N 173-ФЗ
таможенный кодекс таможенного союза
Закон РФ О плате за землю
трудовой кодекс рф 2017
скачать семейный кодекс рф
скачать градостроительный кодекс рф
фз об ооо
закон о лицензировании
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 22.04.2010) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)" (Часть 1)
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 22.04.2010) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)" (Часть 1)
ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"
| Наименование подпрограммы | -подпрограмма "Автомобильные дороги" |
| Дата принятия решения о разработке подпрограммы | -распоряжение Правительства Российской Федерации от 15 июня 2007 г. N 781-р |
| Государственный заказчик подпрограммы | -Федеральное дорожное агентство |
| Государственный заказчик - координатор подпрограммы | -Министерство транспорта Российской Федерации |
| Основные разработчики подпрограммы | закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" |
| Цели и задачи подпрограммы | -целями подпрограммы являются: развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; |
| повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения; повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; | |
| повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Задачами подпрограммы являются: | |
| увеличение протяженности автомобильных дорог федерального значения, соответствующих нормативным требованиям; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения; | |
| увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров; | |
| повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального значения; | |
| обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорог федерального значения | |
| Важнейшие целевые индикаторы и показатели подпрограммы | -в 2015 году: доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 48,56 процента, или 27,18 тыс. км; |
| доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, составит 34,72 процента, или 19,43 тыс. км; | |
| прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, составит 6,21 тыс. км; | |
| прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, составит 2,3 тыс. единиц; | |
| количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий на сети дорог федерального, регионального и межмуниципального значения составит 1,1 единицы на 1 тыс. автотранспортных средств | |
| Срок реализации подпрограммы | -2010-2015 годы |
| Объемы и источники финансирования подпрограммы | -общий объем финансирования подпрограммы составляет 4341,93 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), из них: капитальные вложения - 4323,81 млрд. рублей; |
| финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ - 6,49 млрд. рублей; | |
| финансирование прочих нужд - 11,63 млрд. рублей. | |
| Источниками финансирования капитальных вложений являются: | |
| федеральный бюджет - 3236,83 млрд. рублей, из них субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации - 440 млрд. рублей; | |
| бюджеты субъектов Российской Федерации - 394,88 млрд. рублей; | |
| внебюджетные источники - 692,103 млрд. рублей. | |
| Источниками финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ являются: | |
| федеральный бюджет - 4,54 млрд. рублей; | |
| внебюджетные источники - 1,95 млрд. рублей. | |
| Источником финансирования расходов на прочие нужды является федеральный бюджет - 11,63 млрд. рублей | |
| Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы и показатели ее социально-экономической эффективности | -протяженность сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения увеличится за 2010-2015 годы на 1,99 тыс. км и составит 55,98 тыс. км. |
| Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения высших (I и II) категорий увеличится на 4,7 тыс. км и составит 30,52 тыс. км. | |
| Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения с капитальным типом покрытия увеличится на 3,71 тыс. км и достигнет 55,45 тыс. км. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения увеличится с 0,37 км до 0,41 км на 1000 человек населения. | |
| Общественная эффективность подпрограммы составит 4780,5 млрд. рублей, внутренняя норма доходности - 30,3 процента. Срок окупаемости подпрограммы составит 12,3 года с момента начала ее реализации |
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 22.04.2010) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)" (Часть 1)