Завершился Московский урбанистический форум - главное мероприятие, которое задает векторы и ориентиры городскому развитию, и не только столичному. За два дня выступили более 300 спикеров, среди которых архитекторы, урбанисты, мэры городов и государственные деятели. Как будет развиваться мегаполис, на который равняется вся Россия – в нашем обзоре.

Ближе к воде: благоустройство набережных

К 2023 году в столице планируется реконструировать и обустроить более 120 км набережных. За прошедшие годы благоустроено уже более 60 км. В перспективе речь идет о 40 новых общественных зонах и 24 новых мостах. Всего в столице насчитывается около 200 км береговых линий, но многие участки сейчас не в лучшем состоянии – для отдыха они непригодны. Архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал о благоустройстве участка Филевской набережной (от Филевского парка до театра "Мастерская Петра Фоменко"): "На новых набережных появятся комфортная прогулочная зона, беговые и велосипедные дорожки, смотровые площадки, павильоны стрит-фуда и проката, камеры хранения". Начались и активные работы по благоустройству набережной Марка Шагала на территории бывшей промзоны ЗИЛ

До работы на речном трамвае

В ближайшее время будет запущено регулярное пассажирское движение на Москве-реке. Судя по тому, что у столичных властей уже есть концепция, дизайн-проект, и даже есть представление о том, как будут контролировать оплату проезда, намерения серьезные. Тем более что спрос на поездки растет, движение по реке увеличилось на 30-40%. Уже известно о строительстве дополнительных 20 причалов и закупке 10 судов для первого городского водного маршрута.

На земле: 500 километров дорог

Именно столько в столице планируется построить в ближайшие три-четыре года. Одним из главных проектов остается так называемое хордовое кольцо, состоящее из рокады и трех хорд. К 2023 году общая протяженность рельсового транспорта в столице составит около 1 тыс. км.: это 555 км метро и более 440 км железнодорожных линий. Все виды транспорта будут работать как единая система. Обещают «самую современную и лучшую транспортную систему в мире".

Столичные районы будут развивать как отдельные города

"Город Москва развивался все время своей истории, все девять веков. Последние 150 лет после отмены крепостного права Москва увеличилась в 36 раз", - отметил мэр Сергей Собянин. При этом вошедшие в состав мегаполиса районы, деревни и поселки не утратили своей идентичности. Большой запрос на развитие уникальности каждого района есть и сейчас. Поэтому столичные власти намерены развивать каждый из них как «отдельный город в городе», у каждого района появится свой мастер-план.

Больше новостей по теме – на сайте https://спроси.дом.рф.