Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ ФАС РФ от 30.12.98 N 375 (ред. от 14.09.99) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, ИНСПЕКТИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

2.1. Процедуры оформления и внесения изменений в Сертификат эксплуатанта

2.1.1. Сертификат эксплуатанта оформляется на бланках строгой отчетности, имеющих свой регистрационный номер и выполненных типографским способом с четырьмя степенями защиты.

2.1.2. Каждому эксплуатанту выдается один подлинный экземпляр Сертификата.

2.1.3. Номер сертификата эксплуатанта включает в себя пять позиций. Первые три цифры обозначают персональный номер эксплуатанта.

Следующие две позиции, отделенные от первых трех знаком "/", соответствуют порядковому номеру Сертификата, выданного данному эксплуатанту в порядке продления действия Сертификата.

В целях сохранения преемственности систем учета Сертификатов при переходе на новые образцы Сертификатов их нумерация для действующих эксплуатантов сохраняется в соответствии с действующими Свидетельствами эксплуатанта, выданными в соответствии с Приказом Министерства транспорта России от 10.12.93 N 106 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 4 февраля 1994 г. Регистрационный N 486. Опубликован в газете "Российские вести" N 33, 24.02.94 - N 38, 03.03.94).

2.1.4. Подлинный экземпляр Сертификата эксплуатанта подписывается руководителем Органа по сертификации или регионального органа по сертификации, принимающим решение по сертификации. Копии Сертификата эксплуатанта должны быть заверены подлинной подписью уполномоченного лица и печатью органа, выдавшего Сертификат.

2.1.5. На оборотной стороне Сертификата эксплуатанта указываются типы воздушных судов, разрешенные к эксплуатации владельцу Сертификата. Там же выделяются специальные поля для внесения дополнений в действующий Сертификат.

Дополнения в Сертификат вносятся только в том случае, если изменяется юридический адрес владельца Сертификата и разрешенные к использованию типы воздушных судов.

2.1.6. Образец Сертификата эксплуатанта приводится в Приложении N 2.

2.2. Порядок хранения и обмена Сертификата эксплуатанта

2.2.1. Подлинный экземпляр Сертификата эксплуатанта хранится в центральном офисе эксплуатанта.

2.2.2. Копии Сертификата эксплуатанта хранятся в Органе по сертификации и в региональном органе по сертификации, контролирующем деятельность данного эксплуатанта.

Копия Сертификата эксплуатанта является судовым документом и в числе других судовых документов должна находиться на борту воздушного судна при выполнении полетов на данном воздушном судне.

2.2.3. По истечении указанного на лицевой стороне срока действия Сертификата он подлежит сдаче в десятидневный срок в Орган по сертификации и / или региональный орган по сертификации.

2.2.4. Продление срока действия Сертификата эксплуатанта оформляется выдачей нового экземпляра Сертификата эксплуатанта.

Предусмотренное настоящими Правилами, вызванное процедурными причинами продление действия Сертификата на срок до одного месяца оформляется соответствующей записью на лицевой стороне Сертификата, подписью уполномоченного лица и печатью органа, выдавшего Сертификат.

2.3. Реестр выданных и погашенных Сертификатов

2.3.1. Орган по сертификации ведет сводный Реестр выданных и погашенных Сертификатов на бумажных носителях и в электронной форме в ИСВТ.

Региональные органы по сертификации ведут Реестры Сертификатов эксплуатантов своих регионов на бумажных носителях и в электронной форме в ИСВТ.

2.3.2. Порядок ведения и оформления Реестров Сертификатов, составления выписок из Реестра, порядок хранения и выдачи бланков сертификатов, порядок хранения и уничтожения погашенных сертификатов устанавливается РОССВТ.

2.3.3. Выписка из Реестра Сертификатов, выданных конкретному эксплуатанту, подшивается в Дело эксплуатанта.

2.4. Эксплуатационные спецификации. Процедуры оформления и хранения

2.4.1. Эксплуатационные спецификации оформляются Органом по сертификации или региональным органом по сертификации в соответствии с решением о сертификации (при первоначальной выдаче, продлении срока действия Сертификата, внесении изменений в условия эксплуатации) в трех экземплярах.

Экземпляры Эксплуатационных спецификаций хранятся у эксплуатанта, в Органе по сертификации и в региональном органе по сертификации, контролирующем деятельность эксплуатанта.

Раздел Эксплуатационных спецификаций, касающийся выполнения технического обслуживания и ремонта воздушных судов эксплуатанта, оформляется Органом по сертификации или региональным органом по сертификации при наличии у эксплуатанта Сертификата Организации по ТОиР AT. При отсутствии у эксплуатанта Сертификата Организации по ТОиР AT раздел Эксплуатационных спецификаций, касающийся выполнения технического обслуживания и ремонта воздушных судов эксплуатанта, оформляется Органом по сертификации или региональным органом по сертификации с участием Органа по сертификации Организаций по ТОиР или его региональных представителей.

2.4.2. Копии Эксплуатационных спецификаций как неотъемлемые части Сертификата эксплуатанта являются судовыми документами и должны находиться на борту воздушного судна при выполнении полетов на данном воздушном судне.

2.4.3. Форма Эксплуатационных спецификаций представлена в Приложении N 3:

Часть A Общие положения.

Часть B Воздушные суда.

Часть B1 Воздушные суда на условиях аренды воздушного судна с экипажем.

Часть C Регионы полетов и разрешенные к использованию аэродромы.

Часть D Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.

Каждый лист Эксплуатационных спецификаций утверждается руководителем Органа по сертификации или регионального органа по сертификации или должностными лицами, имеющими право подписи на основании соответствующего распоряжения руководителя Органа по сертификации или регионального органа по сертификации.

На каждом листе Эксплуатационных спецификаций указывается дата их утверждения.

2.4.4. Экземпляры Эксплуатационных спецификаций переоформляются полностью при продлении Сертификата эксплуатанта.

2.4.5. При внесении изменений в Эксплуатационные спецификации Органом по сертификации или региональным органом по сертификации переоформляются только листы спецификаций, содержащие вносимые изменения. Заменяемые листы Эксплуатационных спецификаций (и при необходимости прилагаемая необходимая документация) подшиваются в Дело эксплуатанта. Утратившие силу Эксплуатационные спецификации и необходимая документация отправляются в архив.