Министерство экономического развития подготовило законопроект о «гаражной амнистии», а из Госдумы пришло предложение субсидировать покупку машино-мест для семейных покупателей.
Минэконоразвития готовит «гаражную амнистию»
Именно так можно назвать проект закона, который упростит процедуру оформления прав собственности на гаражи и участки под ними. Документ вводит такие понятия, как «индивидуальный гараж», «коллективный гараж» и «машино-место». В законе пропишут, каким образом граждане смогут оформить земельные участки, на которых размещены их гаражи (построенные до введения в действие Градостроительного кодекса). Перечень документов, необходимых для приобретения прав на земельный участок, на котором расположен гараж, будут определять региональные власти. Сообщается, что документ может вступить в силу уже в начале следующего года. Согласно данным Единого государственного реестра юридических лиц, сейчас в России зарегистрированы 36,9 тыс. гаражных кооперативов. Более пяти с половиной миллионов гаражей поставлено на учет, но незарегистрированных – гораздо больше.
Государство поможет купить машино-место?
Участники программ льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» не могут позволить себе место в паркинге. На помощь могло бы прийти государственное субсидирование, полагают в Государственной Думе. Там предложили субсидировать покупку машино-мест. Инициатива депутата Василия Власова заключается в том, чтобы оказывать адресную помощь семьям. Размер субсидии может составлять 200-500 тысяч рублей, в зависимости от региона. Это предложение просто обречено на популярность среди семейных покупателей, но насколько оно реалистично, особенно в эпоху масштабных задач Нацпроектов? Откликов от других народных избранников пока не последовало. Напомним, что полноценными объектами недвижимости машино-места стали с 2017 года, ранее они считались общей долевой собственностью.
В 2018 году спрос на машино-места вырос
Основной «потребитель» машино-мест в России столица. В прошлом году зафиксировано увеличение объема покупок парковочных мест: более 12 тысяч сделок против 8,8 тысяч в 2017-м. Эксперты связывают это как с увеличением спроса на жилья и доступностью ипотеки, так и с желанием собственников обеспечить себе комфортную жизнь: с расширением зоны платной парковки найти свободное место в своем дворе или окрестностях становится все сложнее. При этом, как отмечают аналитики, жители больших городов все чаще задумываются над целесообразностью владения не только машино-местом, но и автомобилем. Распространение каршеринга, удешевление такси, увеличение тарифов на городские парковки и развитие общественного транспорта становятся все более значимыми факторами для автовладельцев. Поэтому в дальнейшем не исключено, что нормативы по строительству машино-мест в жилых комплексах будут пересмотрены. Как отмечают сами девелоперы, эта часть проекта является для них дополнительной нагрузкой, темпы продаж машино-мест далеко от желаемых с учетом их итоговой цены (в Москве 500 тыс. – 1,5 млн рублей за место), при этом и сами покупатели жалуются на то, что цена "неподъемная". Однако пока именно подземные паркинги являются основным способом разгрузить дворы от машин и обеспечить жителям и их соседям по району комфортную среду.
Какие изменения ждут собственников и покупателей гаражей и машино-мест, а также как взять ипотеку на парковочное место – читайте на сайте www.спроси.дом.рф.
