Так, согласно законопроекту, который был внесен на рассмотрение нижней палаты Законодательным собранием Санкт-Петербурга, предлагалось установить обязанность владельцев легковых автомобилей, а также грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т в период с 1 декабря по 28 февраля использовать зимние шины. Кроме того, законопроект предлагал ограничить возможность использования шипованной резины в период с 1 ноября по 31 марта. При этом оговаривалось, что использование автовладельцами зимних шин без шипов допускается на протяжении всего года.
Второй законопроект, авторами которого стали члены Совета Федерации, предлагал обязать автомобилистов использовать зимние шины не в строго установленный период времени, а в случае снижения сцепных качеств дорожного покрытия в связи с появлением на нем наледи и снега в результате низкой температуры. При этом, учитывая разные климатические особенности отдельных регионов, сенаторы предлагали отдать право установления периода использования зимней резины исполнительной власти на местах.
Как отмечалось в ходе пленарного заседания, оба законопроекта были внесены в связи с инцидентом прошлой зимой, когда "вся страна наблюдала 70-километровую пробку на трассе Москва - Санкт-Петербург".
Между тем Госдума отклонила оба законопроекта по причине того, что с 1 января 2015г. в России вступит в силу соответствующая норма Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", которой предусматривается запрет на эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, в период с декабря по февраль. Один из отклоненных законопроектов в случае его принятия мог вступить в силу с 1 сентября 2013г, сообщает "РБК".
