Законодательная база Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 1)

Финансирование подпрограммы предусматривается за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников в виде средств предприятий и частных инвесторов, которые будут направляться на строительство и реконструкцию объектов с последующей эксплуатацией их на платной основе. Общие расходы на реализацию подпрограммы представлены в приложении N 18.

Общая сумма расходов на реализацию мероприятий подпрограммы составляет 2459,7 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 1209 млрд. рублей и за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 1250,67 млрд. рублей.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437, от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

Общие расходы на реализацию задач подпрограммы представлены в приложении N 19.

Расходы на капитальные вложения по подпрограмме представлены в приложении N 20. Общая сумма инвестиций составляет 1440,36 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 852,8 млрд. рублей и бюджетов субъектов Российской Федерации - 587,56 млрд. рублей. Основная часть капитальных вложений - расходы на строительство и реконструкцию автомобильных дорог федерального и регионального значения.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437, от 10.04.2008 N 258)

Расходы на предоставление за счет средств федерального бюджета трансфертов бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального значения составляет - 355,86 млрд. рублей.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437, от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

Расходы на прочие нужды по подпрограмме представлены в приложении N 21. Всего подпрограммой предусмотрены расходы на прочие нужды в размере 1017,77 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 354,66 млрд. рублей, из них субвенции на ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения, выделенные в 2002-2004 годах, - 22,9 млрд. рублей, а также за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 663,11 млрд. рублей. Основная часть прочих расходов направляется на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального и регионального значения.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437, от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по подпрограмме представлены в приложении N 22.

Всего подпрограммой предусмотрены расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в размере 1,59 млрд. рублей за счет средств федерального бюджета.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437, от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

Расходы федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы представлены в приложении N 23.

В 2007-2009 годах подпрограммой предусмотрено направление максимальной части средств, выделяемых из федерального бюджета, на:

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

исполнение поручений Президента Российской Федерации и решений Правительства Российской Федерации, направленных на реализацию инвестиционных проектов строительства кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга, автомобильной дороги федерального значения "Амур" Чита - Хабаровск и автодорожного обхода г. Сочи на автомобильной дороге федерального значения М-27 Джубга - Сочи, ликвидацию грунтового разрыва на автомобильной дороге федерального значения "Колыма" в Республике Саха (Якутия), а также строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги федерального значения М-4 "Дон";

выполнение работ по переустройству мест концентрации дорожно-транспортных происшествий и ремонту искусственных сооружений, находящихся в аварийном состоянии;

выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту наиболее важных направлений автомобильных дорог федерального значения, в том числе М-10 "Россия", М-5 "Урал", М-7 "Волга", М-4 "Дон", М-8 "Холмогоры" и Пермь - Екатеринбург - Тюмень. На остальных автомобильных дорогах федерального значения ремонтные работы будут существенно замедлены.