в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 13.05.2024
Расширенный поиск
Популярные запросы
Последнее обновление: 13.05.2024
Законодательная база Российской Федерации
Закрыть
гк 2017
Закон Об ОСАГО (с последними изменениями)
уголовный кодекс рф
жилищный кодекс
Семейный кодекс РФ (СК РФ) (скачать)
закон об оружии 2017
закон об охране окружающей среды
закон о пенсиях
Федеральный закон Об исполнительном производстве N 229-ФЗ
Федеральный закон О жилищных накопительных кооперативах N 215-ФЗ
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)
ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"
| Наименование подпрограммы | - подпрограмма "Морской транспорт" |
| Основание для разработки подпрограммы | - распоряжение Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2001 г. N 232-р |
| Государственный заказчик подпрограммы | - Федеральное агентство морского и речного транспорта |
| Разработчики подпрограммы | - федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта "Союзморниипроект" (головной разработчик), закрытое акционерное общество "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" |
| Цели и задачи подпрограммы | - целями подпрограммы являются преобразование отечественной морской транспортной системы в эффективную, высокодоходную отрасль, отвечающую международным стандартам в организационном и техническом отношениях, конкурентоспособную на мировом транспортном рынке, полностью обеспечивающую потребности страны в морских внешнеторговых, транзитных и каботажных (в том числе арктических) перевозках грузов и пассажиров, а также обеспечение экспорта транспортных услуг. |
| Для достижения указанных целей предусмотрено решение следующих задач: | |
| увеличение пропускной способности морских портов, повышение надежности гидротехнических сооружений путем строительства новых и реконструкции действующих перегрузочных комплексов общей производственной мощностью 305 млн. тонн в год; | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| увеличение провозной способности транспортного флота путем поставки новых, современных морских судов суммарным дедвейтом 10,8 млн. тонн; | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Позиция - Исключена. | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| увеличение мощности обеспечивающего флота путем поставки новых ледокольных, аварийно-спасательных, гидрографических, природоохранных, служебно-вспомогательных и других судов в количестве 43 единиц; | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| повышение уровня безопасности мореплавания и охраны окружающей среды путем строительства и реконструкции объектов федерального государственного учреждения "Государственная морская аварийная и спасательно-координационная служба Российской Федерации"; | |
| снижение аварийности на флоте, уменьшение риска экологических катастроф в Арктическом бассейне путем улучшения навигационного обслуживания судоходства; | |
| улучшение условий подготовки специалистов морского транспорта путем строительства и реконструкции объектов морских учебных заведений; | |
| повышение эффективности участия морского транспорта в организации и эксплуатации логистических (товаропроводящих) транспортно-технологических систем и международных транспортных коридоров; | |
| повышение эффективности технической эксплуатации атомного флота; | |
| совершенствование механизма государственного управления функционированием и развитием морского транспорта, обеспечивающего в условиях рынка реализацию интересов государства и общества при сохранении хозяйственной самостоятельности предприятий отрасли | |
| Важнейшие целевые показатели подпрограммы | - в результате реализации подпрограммы суммарная производственная мощность российских морских портов увеличится на 305 млн. тонн в год. |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Это позволит обеспечить потребности отечественной экономики и внешней торговли в объеме перевалки грузов в российских морских портах, который, по прогнозам, возрастет с 205,6 млн. тонн в 2001 году до 515 млн. тонн в 2009 году, или в 2,5 раза. | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Позиция - Исключена. | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Общий тоннаж транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет с 11,5 млн. тонн в 2001 году до 17,5 млн. тонн в 2009 году, или в 1,5 раза | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Сроки и этапы реализации подпрограммы | - 2002-2009 годы. |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Подпрограмма реализуется в 2 этапа: | |
| I этап - 2002-2007 годы; | |
| II этап - 2008-2009 годы | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Основные мероприятия подпрограммы | - строительство новых и реконструкция действующих перегрузочных комплексов в морских портах суммарной мощностью 305 млн. тонн в год: |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Позиции - Исключены. | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| поставка новых судов для перевозки наливных грузов (117 единиц суммарным дедвейтом 10,2 млн. тонн) и сухих грузов (34 единицы суммарным дедвейтом 0,6 млн. тонн); | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| поставка 43 судов обеспечивающего флота; | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| строительство и реконструкция причалов, зданий, сооружений, складских помещений федерального государственного учреждения "Государственная морская аварийная и спасательно-координационная служба Российской Федерации" в портах Архангельск, Астрахань, Владивосток, Корсаков, Мурманск, Находка, Новороссийск, Ноглики; | |
| строительство учебно-лабораторных корпусов, хозяйственных объектов, комплексов тренажеров для федеральных государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования: | |
| "Государственная морская академия имени адмирала С.О.Макарова"; | |
| "Новороссийская государственная морская академия"; | |
| "Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского"; | |
| разработка нормативных документов, регламентирующих работу транспорта в рамках логистических (товаропроводящих) транспортно-технологических систем и международных транспортных коридоров; | |
| строительство объектов федерального государственного унитарного предприятия "Атомфлот" | |
| Исполнители основных мероприятий подпрограммы | - Федеральное агентство морского и речного транспорта и организации морского транспорта |
| Объемы и источники финансирования подпрограммы | - объем финансирования подпрограммы составляет 444057,6 млн. рублей, в том числе: |
| (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236) | |
| за счет средств федерального бюджета - 53373,5 млн. рублей; | |
| (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236) | |
| за счет внебюджетных средств - 390684,1 млн. рублей | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы | - реализация подпрограммы направлена на создание в России: |
| мощного долговременного инструмента экономической и политической интеграции в сферы мировой торговли и международного морского судоходства; | |
| бесперебойного транспортного обслуживания обширных районов Крайнего Севера и Дальнего Востока (вывоз нефти с шельфов северных и дальневосточных морей, продукции Норильского комбината, лесных грузов из Игарки, доставка различных видов снабжения и т. д.) как важнейшего условия жизнедеятельности проживающих там народов (включая малые коренные народы) и освоения природных богатств указанных регионов; | |
| надежной, не требующей пересечения территорий иностранных государств транспортной связи с Калининградской областью; | |
| возможности использования выгодного географического положения для осуществления транзитных перевозок по международным транспортным коридорам и их продолжениям, проходящим по территории России. | |
| Выполнение программных мероприятий позволит к 2009 году: | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| Позиция - Исключена. | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
| снизить средний возраст судов под российским флагом с 20 до 14 лет, повысив тем самым конкурентоспособность российского флота на мировом фрахтовом рынке. | |
| Позиции - Исключены. | |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258) | |
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)