в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 21.12.2024

Законодательная база Российской Федерации

Расширенный поиск Популярные запросы

8 (800) 350-23-61

Бесплатная горячая линия юридической помощи

Бесплатная консультация
Навигация
Федеральное законодательство
Содержание

Действия


Версия для печати

  • Главная
  • ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)
не действует Редакция от 17.03.2009 Подробная информация
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)

Приложения

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 1. ПЕРЕЧЕНЬ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Характеристика объекта Единица измерения 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год Всего
Перегрузочные комплексы в морских портах:
длина причальной стенки пог. м 1392 603 1807 1177 4979
производственная мощность млн. тонн в год 3,47 27,9 38,4 31,42 101,19
Морские транспортные суда:
количество единиц 14 15 11 18 58
дедвейт тыс. тонн 816,54 1271,2 575,3 1612,8 4275,84
Суда обеспечивающего флота единиц 3 9 1 8 21

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 2. ОБЪЕМ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Наименование предприятия (морского порта) Технические характеристики объекта
длина причала, пог. м. производственная мощность, млн. тонн в год
2002 год
Санкт-Петербург
реконструкция причала N 29 для перевалки генеральных грузов 242 0,35
реконструкция причала N 83 для перевалки грузов в контейнерах 229,3
Новороссийск
удлинение причала N 39 в Юго-Восточном районе порта для перевалки грузов в контейнерах (1-я очередь) 75
Махачкала
строительство морской железнодорожной паромной переправы 1,5
Оля
строительство причала N 3 для перевалки грузов в контейнерах 144,7
Восточный
строительство специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале N 10 1,5
строительство причала бункеровочной нефтебазы 701
Ванино
строительство комплекса по перевалке и хранению рефрижераторных грузов 0,12
Всего 1392 3,47
2003 год
Мурманск
строительство специализированного комплекса для перегрузки глинозема на причале N 17 0,6
строительство рейдового комплекса для перегрузки нефти южнее мыса Мишуков (1-я очередь) 3,3
Калининград
строительство 2-й очереди грузопассажирской автопаромной переправы в бассейне N 3 в г. Балтийск 0,2
строительство причала N 2 для приема судов типа "ро-ро" 200 0,2
Усть-Луга
строительство временного рейдового причала для перевалки навалочных грузов 0,2
Приморск
строительство (2-я очередь) перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти 18
Махачкала
реконструкция нефтепирса N 1 300 3,5
строительство перегрузочного комплекса для зерна (1-я очередь) 0,2
Оля
строительство причала N 3 для перевалки грузов в контейнерах 0,4
Восточный
строительство комплекса для перегрузки метанола на причале N 39 (1-я очередь) 0,5
Шахтерск
строительство перегрузочного комплекса для перевалки угля 103 0,8
Всего 603 27,9
2004 год
Мурманск
создание рейдовых перегрузочных комплексов для перевалки сырой нефти 14,3
Санкт-Петербург
4-я очередь строительства первого пускового комплекса нефтяного терминала (причалы N 3 и 4) 469 3
строительство комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале N 106 250 2
Приморск
развитие комплекса для перевалки сырой нефти (3-я очередь) 12
Высоцк
строительство комплекса для перевалки нефтепродуктов 688 2,5
Новороссийск
реконструкция пристани N 5 (причалы N 26 и 27) для перегрузки нефтепродуктов 400 4,6
Всего 1807 38,4
2005 год
Санкт-Петербург
2-я очередь строительства контейнерного терминала на Базе Литке в г. Кронштадте 0,5
Калининград
завершение реконструкции причала N 2 нефтетерминала в пос. Ижевское с увеличением мощности после реконструкции 246,4 0,8
строительство холодильника на 4000 кв. м для перевалки скоропортящихся грузов 0,12
Махачкала
строительство зернового терминала, завершение реконструкции (удлинение) волнолома длиной 120,5 м, входящего в состав объектов 1-й очереди реконструкции и развития Махачкалинского морского торгового порта 0,5
Усть-Луга
2-я очередь строительства угольного терминала, в том числе причалы N 1 и 2 4043
Приморск
развитие терминала по отгрузке сырой нефти 14,1
Высоцк
2-я очередь строительства распределительно-перегрузочного комплекса нефтепродуктов "Высоцк-Лукойл-II" с увеличением мощности до 10,7 млн. тонн в год 8,2
Мурманск
строительство специализированного комплекса для перегрузки мазута на мысе Мохнаткина пахта 2
Новороссийск
завершение реконструкции пристани N 5 (причалы N 26 и 27) с 2 швартовыми палами для перевалки нефтепродуктов и других грузов 279,5 5,2
Порт в пос. Пригородное (Сахалин):
создание строительных причалов N 1 и 2 146
Восточный
строительство хозяйственного пирса 100,8
Всего за 2005 год 1177 31,42
Всего за 2002-2005 годы 4979 101,19

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 3. ОБЪЕМ ПОСТАВКИ СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Тип судна Дедвейт, тыс. тонн Количество судов, единиц Суммарный дедвейт, тыс. тонн
2002 год
Танкер 159 4 636
Танкер 106 1 106
Танкер ледового класса 20 2 40
Танкер смешанного плавания типа "река-море" 6,6 3 19,8
Универсальное судно 3,7 1 3,7
Лесовоз 5,3 1 5,3
Лесовоз 2,87 2 5,74
Всего 14 816,54
2003 год
Танкер 159 1 159
Танкер 115 7 805
Танкер 106 1 106
Танкер 47 4 188
Танкер 6,6 2 13,2
Всего 15 1271,2
2004 год
Танкер 46 2 92
Танкер 47,2 1 47,2
Танкер 47,8 1 47,8
Танкер 106,4 1 106,4
Танкер 108 2 216
Балкер 33 1 33
Контейнеровоз 15,2 2 30,4
Лесовоз 2,5 1 2,5
Всего 11 575,3
2005 год
Танкер 47,4 1 47,4
Танкер 47,7 2 95,4
Танкер типа "Суэцмакс" 159 2 318
Танкер типа "Афрамакс" 117 1 117
Танкер типа "Афрамакс" 105 5 525
Танкер 100 5 500
Паром для работы на линии Махачкала - Актау 5 2 10
Всего за 2005 год 18 1612,8
Всего за 2002-2005 годы 58 4275,84

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 4. ПОКАЗАТЕЛИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Единица измерения 2000 год 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Целевые показатели
1. Рост объемов перевалки грузов в российских морских портах
Грузы - всего млн. тонн в год 182,25 265,58 291,3 374,49 407 421 461,56 485 515 -
в том числе:
наливные -"-75,93 130,46 153,63 210,5 233,7 246,07 253,55 270 311 -
сухие -"-106,32 135,12 137,67 164,44 173,2 174,93 208,01 215 204 -
из них в контейнерах -"-6,79 12,11 14,82 19,24 22 25,96 25 26 42,7 -
2. Рост тоннажа морского транспортного флота, контролируемого Россией
Морские суда - всего единиц
----------
дедвейт (тыс. тонн) 		1057
-------
11717,2 		1117
-------
11943,6 		1180
-------
10800,2 		1169
-------
13390,3 		1160
-------
14505,7 		1546
-------
14379,6 		1149
-------
15746,4 		1153
-------
15943,7 		1578
-------
17469,5 		-
в том числе:
сухогрузные суда -"-683
------
4461,9 		726
------
4522,8 		760
------
3689,7 		742
------
3621,6 		720
------
3611,6 		1028
------
4949,3 		710
------
3767,6 		718
------
3894,9 		1033
------
5420,9 		-
наливные суда -"-285
------
5865,4 		316
------
6905,8 		347
------
8748,1 		355
------
9482,6 		369
-------
10684,3 		422
------
9259,6 		370
-------
11921,6 		364
-------
11991,6 		462
-------
11908,8 		-
комбинированные суда -"-23
------
1365,3 		12
-----
477,8 		10
-----
325,2 		9
-----
248,9 		8
-----
172,6 		44
-----
145,9 		6
--
20 		6
--
20 		32
---
115 		-
пассажирские суда -"-66
----
24,6 		63
----
37,2 		63
----
37,2 		63
----
37,2 		63
----
37,2 		52
----
24,8 		6
----
37,2 		65
----
37,4 		51
----
24,8 		-
II. Объемные показатели
1. Увеличение пропускной способности морских портов путем строительства и реконструкции перегрузочных комплексов
С целью перевалки:
сырой нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа млн. тонн в год 190,8 -24,8 36,9 19,4 41,2 26,1 24,5 17,9 -
угля -"-10 -0,8 ---9,2 ---
минеральных удобрений -"-3,5 1,5 -2 ------
зерна -"-0,2 -0,2 -------
генеральных грузов -"-5,7 0,5 0,2 -0,7 0,9 1,4 1 1 -
грузов в контейнерах -"-9,3 -0,4 ---1,5 7,4 --
грузов на паромах -"-11,4 1,5 --7,3 -0,6 2 --
иных грузов на универсальных причалах -"-74,1 -0,8 -4 --22,5 46,8 -
увеличение пропускной способности морских портов -"-305 3,5 27,2 38,9 31,4 42,1 38,8 57,4 65,7 -
2. Увеличение провозной способности морского транспортного флота путем поставки судов
Транспортные суда - всего единиц
----------
дедвейт (тыс. тонн) 		151
-------
10837,7 		14
-----
816,6 		15
------
1271,6 		11
-----
619,2 		18
----
1614 		28
------
1348,2 		18
----
1475 		28
------
1929,1 		19
----
1764 		-
в том числе
для перевозки:
наливных грузов -"-117
-------
10231,8 		10
-----
801,8 		15
------
1271,6 		8
-----
555,8 		16
----
1604 		15
------
1134,8 		16
------
1438,2 		22
------
1797,7 		15
------
1627,9 		-
навалочных грузов -"-2
--
56 		--1
--
33 		-1
--
23 		----
лесных грузов -"-3
----
11,1 		3
----
11,1 		--------
генеральных грузов -"-4
----
14,8 		1
---
3,7 		---3
----
11,1 		----
грузов в контейнерах -"-21
---
504 		--2
----
30,4 		-7
-----
169,3 		2
----
36,8 		6
-----
131,4 		4
-----
136,1 		-
грузов на паромах -"-4
--
20 		---2
--
10 		2
--
10 		----
3. Увеличение мощности обеспечивающего флота путем поставки судов
Обеспечивающий флот - всего единиц 43 3 8 2 7 6 4 1 12 -
в том числе:
ледокольный -"-4 ---1 -2 1 --
аварийно-спасательный -"-3 -------3 -
природоохранный -"-5 1 --1 ---3 -
гидрографический -"-1 --1 ------
дноуглубительный -"-2 -------2 -
служебно-вспомогательный -"-28 2 8 1 5 6 1 1 4 -

ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 5. ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ В МОРСКИХ ПОРТАХ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Общий объем финансирования 2002-2010 годы В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Северный бассейн
порт Мурманск
1. Строительство специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах N 13, 14 и 22 (производственная мощность объекта - 3 единицы, 10 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 2364,9 --2,5 449,4 1884,8 28,2 ---
2. Строительство специального комплекса для перегрузки мазута на территории федерального государственного унитарного предприятия "35 СРЗ" Министерства обороны Российской Федерации (производственная мощность объекта - 1 единица, 7 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 572,4 --212,3 360,1 -----
3. Строительство специального комплекса для перегрузки нефтепродуктов в районе причала N 20 (производственная мощность объекта - 1 единица, 4 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 2390,7 --707,5 768,7 914,5 ----
4. Строительство и реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Северного бассейна (производственная мощность 25 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 11041,8 168,8 -----3832 7041 -
5. Строительство объектов федеральной собственности морского порта Мурманск, Мурманская область, - федеральный бюджет 162 ------62 100 -
порт Архангельск
6. Реконструкция терминалов для обслуживания рыбопромыслового флота порта Архангельск, Архангельская область (проектные работы), - федеральный бюджет -------15 -
Всего по Северному бассейну (производственная мощность объектов - 5 единиц, 46 млн. тонн в год) 16546,8 168,8 -922,3 1578,2 2799,3 28,2 3894 7156 -
в том числе:
внебюджетные средства 16369,8 168,8 -922,3 1578,2 2799,3 28,2 3832 7041 -
федеральный бюджет 177 ------62 115 -
II. Балтийский бассейн
порт Санкт-Петербург
7. Строительство специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале N 106 (производственная мощность объекта - 1 единица, 250 погонных метров, 2 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 2043,6 1272 119,5 224,4 427,7 -----
8. Реконструкция универсальных причалов N 28, 70 (производственная мощность объекта - 3 единицы, 700 погонных метров, 0,1 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 648,6 ----100 163,3 177,4 207,9 -
9. Реконструкция причалов для перевалки грузов в контейнерах N 83, 88 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 685 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) и причала N 101 (производственная мощность объекта - 1 единица, 515 погонных метров, 1,9 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 1644,6 199,3 28,6 212,3 258,7 254,9 326,6 364,2 --
10. Создание специализированного комплекса для перевалки скоропортящихся грузов на причалах N 1-3 (производственная мощность объекта - 3 единицы, 515 погонных метров, 1 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 1862,7 ----513,2 684,1 665,4 --
11. Строительство нефтяного терминала на причалах N 3, 4 (производственная мощность объекта - 4 единицы, 15 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 3942,3 685,9 533,3 401,9 752,1 620 949,1 ---
12. Создание специализированного перегрузочного комплекса для грузов в контейнерах на причалах N 46, 47 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 490 погонных метров, 3,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 3035,3 ---485,1 541,8 612,3 676,5 719,6 -
13. Строительство региональной системы безопасности мореплавания в Финском заливе - внебюджетные средства 1278,3 240,5 419,3 294,9 213,1 110,5 ----
14. Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала и инфраструктуры порта - федеральный бюджет 990 -----60 30 900 -
15. Строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове, г. Санкт-Петербург. Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации). Реконструкция участка морского фарватера N 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения - всего 31899,7 ---6441,2 3947,5 12663,5 8508,3 339,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 6452,2 ---600 2610 2205 698 339,2 -
внебюджетные средства 25447,5 ---5841,2 1337,5 10458,5 7810,3 --
16. Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Санкт-Петербург - федеральный бюджет 346,4 ------98,7 247,7 -
17. Строительство подходного канала в гавань пос. Стрельна и его оснащение навигационным оборудованием - всего 94,4 80 14,4 -------
в том числе:
федеральный бюджет 80 80 --------
внебюджетные средства 14,4 -14,4 ------
Порт Выборг
18. Реконструкция объектов федеральной собственности в порту Выборг, Ленинградская область, - федеральный бюджет 178,6 ------58,6 120 -
Порт Высоцк
19. Строительство распределительно-перегрузочного комплекса нефтепродуктов "Высоцк-Лукойл-II" (производственная мощность объекта - 10 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 11430 149 --1005,8 10275,2 ----
20. Реконструкция причалов N 1-4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк, - федеральный бюджет 1951,4 -----40,6 1505 405,8 -
Порт Калининград
21. Строительство грузо-пассажирского - автопаромного комплекса в бассейне N 3 и пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации (производственная мощность объекта - 0,2 млн. тонн в год) - всего 641,6 113 231 123 174,6 -----
в том числе:
внебюджетные средства 621,6 113 211 123 174,6 -----
федеральный бюджет 20 -20 -------
22. Реконструкция входных молов Калининградского морского канала (производственная мощность объекта - 1 единица) - всего 1451,2 ----100 459,3 517,5 374,3 -
в том числе:
внебюджетные средства ----------
федеральный бюджет 1451,2 ----100 459,3 517,5 374,3 -
23. Железнодорожный паромный комплекс в бассейне N 4 г. Балтийска, Калининградская область, пусковой комплекс (производственная мощность объекта - 0,3 млн. тонн в год) - всего 867,8 -5,9 322,1 539,8 -----
в том числе:
внебюджетные средства 5,9 -5,9 -------
федеральный бюджет 861,9 --322,1 539,8 -----
24. Строительство глубоководного порта в г. Балтийске (бухта Приморская), Калининградская область, - федеральный бюджет 80,1 ------80,1 --
25. Строительство железнодорожного паромного комплекса в бассейне N 4 г. Балтийска, полное развитие, Калининградская область (производственная мощность объекта - 236 погонных метров, 0,8 млн. тонн в год), - всего 1586,2 -5,9 --1033,5 180,2 268,9 97,7 -
в том числе:
внебюджетные средства 20,9 -5,9 --15 ----
федеральный бюджет 1565,3 ----1018,5 180,2 268,9 97,7 -
Порт Приморск
26. Строительство 2-й очереди перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти (производственная мощность объекта - 3 единицы, 330 погонных метров, 29 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 5149,4 --1429,2 1002,5 1248,2 1469,5 ---
27. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (производственная мощность объекта - 2 единицы, 600 погонных метров, 24 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 6969,5 ---970,2 1000,2 851,1 2035,7 2112,3 -
Порт Усть-Луга
28. Строительство специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах N 1 и 2, подходных каналов и акватории, систем управления движения судов и безопасности мореплавания для обеспечения функционирования строящихся терминалов порта (производственная мощность объекта - 2 единицы, 565 погонных метров, 8 млн. тонн в год) - всего 2379,5 406,5 700,9 410,2 861,9 -----
в том числе:
внебюджетные средства 2109,8 306,4 531,3 410,2 861,9 -----
федеральный бюджет 269,7 100,1 169,6 -------
29. Строительство специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений (производственная мощность объекта - 3 единицы, 606 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 475,6 -383,1 92,5 ------
30. Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга, Ленинградская область. 1-я очередь строительства железнодорожного паромного комплекса, 1-й пусковой комплекс (производственная мощность объекта - 2 единицы, 520 погонных метров, 1,2 млн. тонн в год) - всего 3615 11,2 116,3 900 2587,5 -----
в том числе:
внебюджетные средства 1465 11,2 16,3 -1437,5 -----
федеральный бюджет 2150 -100 900 1150 -----
31. Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга, паромная составляющая, полное развитие, Ленинградская область (производственная мощность объекта - 429 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год), - всего 3599,4 ----1819,8 549,5 450,5 779,6
в том числе: -
внебюджетные средства 44,7 ----44,7 ----
федеральный бюджет 3554,7 ----1775,1 549,5 450,5 779,6 -
32. Строительство операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Кингисеппский район Ленинградской области, - всего 2548,1 ----493,8 600 1454,3 --
в том числе:
внебюджетные средства 129,2 ----129,2 ----
федеральный бюджет 2418,9 ----364,6 600 1454,3 --
33. Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область, - федеральный бюджет 3050,2 -----46,3 963,2 2040,7 -
34. Развитие морского торгового порта Усть-Луга - федеральный бюджет 240 ------40 200 -
Новый порт в устьевой зоне р. Луга
35. Строительство причально-погрузочного и производственного комплекса (производственная мощность объекта - 10 единиц, 2000 погонных метров, 2,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 781,2 --360,8 420,4 -----
36. Строительство и реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Балтийского бассейна (производственная мощность объекта - 41,6 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 22902,8 936,6 1280 887,8 ---4554 15244,4 -
37. Строительство паромов для линии Усть-Луга - Балтийск - федеральный бюджет 236,8 ------86,8 150 -
Всего по Балтийскому бассейну (производственная мощность объекта - 38 единиц, 8205 погонных метров, 157,4 млн. тонн в год) - всего 117914,5 4094 3832,3 5659,1 16140,6 22058,7 19655,4 22535,1 23939,2 -
в том числе:
внебюджетные средства 92017,1 3913,9 3542,7 4437 13850,8 16190,5 15514,5 16283,5 18284,2 -
федеральный бюджет 25897,4 180,1 289,6 1222,1 2289,8 5868,2 4140,9 6251,6 5655 -
III. Черноморско-Азовский бассейн
порт Новороссийск
38. Реконструкция пристани N 5 (причалы N 26, 27) для перегрузки нефтепродуктов, жидких химических и продовольственных грузов (производственная мощность объекта - 2 единицы, 420 погонных метров, 3 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 341 110 137 94 ------
39. Реконструкция зернового комплекса на причалах N 23, 24 и пристани N 3 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 393 погонного метра, 3,6 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 655 45 340 270 ------
40. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки контейнеров и генеральных грузов на причалах N 16-А, 18-А, удлинение широкого пирса N 1 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 480 погонных метров, 1,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 1430,3 26,2 --323,4 512,1 568,6 ---
41. Реконструкция объектов федеральной собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край, - всего (федеральный бюджет) 876 -----37,2 400 438,8 -
из них:
проектная документация 37,2 -----37,2 ---
строительство 838,8 ------400 438,8 -
Юго-Восточный грузовой район порта Новороссийск
42. Строительство универсальных перегрузочных комплексов на причалах N 40 и 41 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 424 погонного метра, 3 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 150 55,1 2,4 92,5 ------
43. Строительство комплекса для перевалки грузов в контейнерах на причале N 39 (производственная мощность объекта - 1 единица, 360 погонных метров, 2 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 154,4 23 18,2 113,2 ------
44. Строительство автопаромного комплекса на причалах N 39-А и 39-Б (производственная мощность объекта - 2 единицы, 297,5 погонного метра, 0,7 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 98,9 54 36,4 8,5 ------
Порт Туапсе
45. Строительство глубоководного нефтеналивного причала N 1-А (производственная мощность объекта - 1 единица, 310 погонных метров, 7 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 3813,8 --336,2 -5 1032,8 2439,8 --
46. Строительство причалов N 9-А и 9-Б для перевалки генеральных грузов открытого хранения (производственная мощность объекта - 2 единицы, 395 погонных метров, 1 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 1228,4 16,9 305,3 -177,9 -224,5 244 259,8 -
Порт Темрюк
47. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов на причалах N 1, 2 и 3 (производственная мощность объекта - 3 единицы, 450 погонных метров, 0,7 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 1056,8 100,5 95,7 -439,8 420,8 ----
Порт Кавказ
48. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти и нефтепродуктов на причалах N 10 и 11 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 370 погонных метров, 3 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 1275,5 24,7 ---616 634,8 ---
49. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов открытого хранения, металлов и приема судов типа "ро-ро" на причалах N 1 и 2 (производственная мощность объекта - 2 единицы, 325 погонных метров, 0,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 298,1 41,5 38,3 6,7 113,2 98,4 ----
50. Строительство морской железнодорожной паромной переправы на направлении полуострова Крым, портов Поти и Варна (производственная мощность объекта - 0,6 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 364 --75 85,7 95,1 108,2 ---
Порт Тамань
51. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки аммиака (производственная мощность объекта - 2 единицы, 520 погонных метров, 2 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 3187,5 254 100 2299,9 533,6 -----
52. Перегрузочно-бункеровочный комплекс для нефтепродуктов (производственная мощность объекта - 240 погонных метров, 1,8 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 897 --475 422 -----
Порт Сочи
53. Реконструкция порта, включая капитальный ремонт морского вокзала, ремонт гидротехнических сооружений, а также строительство 2-й и 3-й очередей пункта пропуска пассажиров через государственную границу Российской Федерации - внебюджетные средства 234,6 2,1 -70,8 80,9 44,8 36 ---
54. Реконструкция и строительство 15 морских терминалов морского порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры для восстановления местных пассажирских морских линий (Имеретинка, Южные культуры, Адлер, Кургородок, Кудепста, Хоста, Мацеста, Курпарк, Новые Сочи) - федеральный бюджет 200 ------100 100 -
55. Реконструкция порта Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок - федеральный бюджет 1550 ------100 1450 -
56. Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга - всего 3720 ------1220 2500 -
в том числе:
федеральный бюджет 2220 ------720 1500 -
внебюджетные средства 1500 ------500 1000 -
57. Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Псоу с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга - всего 3210 ------55 3155 -
в том числе:
федеральный бюджет 2210 ------55 2155 -
внебюджетные средства 1000 -------1000 -
Новый порт
58. Строительство нового порта на Черном море - всего 6324,1 ------2693,6 3670,5 -
в том числе
внебюджетные средства 6182,1 ------2661,6 3520,5 -
федеральный бюджет (проектные работы) 32 ------32 --
строительство (производственная мощность объекта - 21,3 млн. тонн в год) 110 -------110 -
59. Строительство и реконструкция объектов производственной инфраструктуры и систем безопасности мореплавания в портах Черноморско-Азовского бассейна (производственная мощность объекта - 19 единиц, 4362 погонного метра, 50,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 17260,3 1231,7 973,7 566 ---4044,7 10444,2 -
Всего по Черноморско-Азовскому бассейну 48325,7 1984,7 2047 4407,8 2176,5 1792,2 2642,1 11297,1 21978,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 7198 -----37,2 1407 5753,8 -
внебюджетные средства 41127,7 1984,7 2047 4407,8 2176,5 1792,2 2604,9 9890,1 16224,5 -
4. Каспийский бассейн
порт Махачкала
60. 1-я очередь реконструкции и развития порта (производственная мощность объекта - 1,7 млн. тонн в год) - всего 1291,9 220,4 114,9 251,6 500 205 ----
в том числе:
федеральный бюджет 1192,3 162,3 100 250 500 180 ----
внебюджетные средства 99,6 58,1 14,9 1,6 -25 ----
61. Строительство портового железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан, - всего (федеральный бюджет) 274,9 -----14,9 180 80 -
в том числе:
проектная документация 14,9 -----14,9 ---
строительство 260 ------180 80 -
Порт Оля
62. Строительство причала N 6 для перегрузки зерна (производственная мощность объекта - 1 единица, 140 погонных метров, 0,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 112,8 -0,8 31,1 80,9 -----
63. Строительство причалов N 4 и 5 для перевалки генеральных грузов открытого хранения - внебюджетные средства 690,6 ---533,6 30 127 ---
64. Строительство объектов в морском торговом порту Оля: судовой рейд, объекты глобальной морской системы связи при бедствиях - всего 176,6 58,6 4,6 32,5 80,9 -----
в том числе:
федеральный бюджет 57 57 --------
внебюджетные средства 119,6 1,6 4,6 32,5 80,9 -----
65. Строительство пункта пропуска - всего 34,1 -34,1 -------
в том числе:
федеральный бюджет 30 -30 -------
внебюджетные средства 4,1 -4,1 -------
66. Судовой рейд морского торгового порта Оля в районе протоки Бакланья, Астраханская область, - федеральный бюджет 95,2 ----30 65,2 ---
67. Строительство объектов федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область, - всего (федеральный бюджет) 1039,4 -----57,2 430 552,2 -
в том числе:
проектная документация 57,2 -----57,2 ---
строительство 982,2 ------430 552,2 -
Всего по Каспийскому бассейну (производственная мощность объекта - 3 единицы, 472 погонного метра, 3 млн. тонн в год) 3715,5 279 154,4 315,2 1195,4 265 264,2 610 632,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 2688,8 219,3 130 250 500 210 137,3 610 632,2 -
внебюджетные средства 1026,7 59,7 24,4 65,2 695,4 55 127 ---
5. Дальневосточный бассейн
порт Восточный
68. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (производственная мощность объекта - 1 единица, 701,8 погонного метра, 4,5 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 443,7 74,3 46 -323,4 -----
69. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки метанола на причале N 39 (производственная мощность объекта - 1 единица, 206 погонных метров, 1,3 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 331,6 88,6 133 -110 -----
70. Строительство перегрузочного комплекса для сжиженного газа (производственная мощность объекта - 1 единица, 200 погонных метров, 1 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 68,9 4,2 --64,7 -----
71. Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Восточный, Приморский край, проектные работы - федеральный бюджет 196,9 ------96,9 100 -
72. Первая очередь трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан". СпецМорНефтеПорт "Козьмино". Причальные устройства. Корректировка - федеральный бюджет 1400 -------1400 -
Порт Находка
73. Реконструкция причала N 8 для перевалки генеральных грузов и крупнотоннажных контейнеров (производственная мощность объекта - 1 единица, 206,9 погонного метра, 0,56 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 91,4 26,2 16,7 -48,5 -----
Порт Ванино
74. Строительство перегрузочного комплекса для угля в бухте Мучке (производственная мощность объекта - 1 единица, 410 погонных метров, 12 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 3603,5 221,2 143,9 194,6 518,7 1035,2 1489,9 ---
75. Строительство нефтеперевалочного комплекса в Де-Кастри (производственная мощность объекта - 1 единица, 12 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 11137,8 --300 508,5 10329,3 ----
76. Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край, - федеральный бюджет 125,9 ------75,9 50
77. Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, Хабаровский край, проектные работы - федеральный бюджет 155 ------55 100 -
Порт Корсаков
78. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного углеводородного газа (производственная мощность объекта - 8 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 5532,7 --2122,4 532,4 915,8 1962,1 ---
79. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти - внебюджетные средства 3596,5 --1061,4 839,4 664,9 1030,8 ---
Порт Шахтерск
80. Реконструкция морского торгового порта Шахтерск, реконструкция угольного причала и оградительных сооружений ковша, Углегорский район Сахалинской области, - всего 686,8 -14,4 --100 105,1 136,2 331,1 -
в том числе:
федеральный бюджет 672,4 ----100 105,1 136,2 331,1 -
внебюджетные средства 14,4 -14,4 -------
Порт Анадырь
81. Реконструкция причала N 11 (производственная мощность объекта - 1 единица, 130 погонных метров) - внебюджетные средства 110 -----50 60 --
82. Строительство объектов производственной инфраструктуры в портах Дальневосточного бассейна (производственная мощность объекта - 8,74 млн. тонн в год) - внебюджетные средства 11807,9 324 48,6 ----3790,2 7645,1 -
Порт Невельск
83. Реконструкция объектов федеральной собственности рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск - федеральный бюджет 215 ------15 200 -
Порт Владивосток
84. Морской фасад г. Владивостока, включая портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и острова Русский (проектная документация), - федеральный бюджет 60 -----60 ---
Всего по Дальневосточному бассейну (производственная мощность объекта - 7 единиц, 1854,7 погонного метра, 48,1 млн. тонн в год) 39563,6 738,5 402,6 3678,4 2945,6 13045,2 4698 4229,2 9826,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 2825,2 ----100 165,2 379 2181,1 -
внебюджетные средства 36738,4 738,5 402,6 3678,4 2945,6 12945,2 4532,8 3850,2 7645,1 -
Всего по портам России (производственная мощность объекта - 72 единицы, 14893,7 погонного метра, 305 млн. тонн в год) 226066 7265 6436,3 14982,8 24036,3 39960,4 27287,9 42565,4 63531,9 -
в том числе:
федеральный бюджет 38786,3 399,4 419,6 1472,1 2789,8 6178,2 4480,5 8709,6 14337,1 -
внебюджетные средства 187279,7 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 33782,2 22807,4 33855,8 49194,8 -";

ПРИЛОЖЕНИЕ N 6
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 6. ПОПОЛНЕНИЕ ТОННАЖА МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО И ПАССАЖИРСКОГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(тыс. тонн дедвейта)

Вид флота, назначение 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
Транспортный флот
сухогрузный 1194,4 14,8 - 63,4 10 179 228,7 191,3 289,5 217,7
в том числе:
контейнеровозы 249,8 - - 30,4 - 104 104 11,4 - -
паромы 50,2 - - - 10 10 3 3 10,6 13,6
универсальные суда 146,5 3,7 - - - 34,7 49,8 21,9 18,9 17,5
лесовозы 122,5 11,1 - - - 5,3 21,9 12,2 36 36
рефрижераторы 29,4 - - - - - - 18,8 - 10,6
навалочные 596 - - 33 - 25 50 124 224 140
наливной 6865,6 801,8 1271,6 555,8 1604 1148,4 324 327 401 432
в том числе:
танкеры 6429,6 801,8 1271,6 555,8 1604 1141,4 324 327 272 132
химовозы 47 - - - - 7 - - - 40
газовозы 389 - - - - - - - 129 260
Пассажирский флот 2,8 - - - - - - 2,8 - -
Всего 8062,8 816,6 1271,6 619,2 1614 1327,4 552,7 521,1 690,5 649,7

ПРИЛОЖЕНИЕ N 7
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 7. НОРМАТИВНЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ЛЕДОКОЛОВ, УЧАСТВУЮЩИХ В ПРОВОДКАХ СУДОВ В АРКТИЧЕСКОМ РЕГИОНЕ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ БАССЕЙНЕ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Наименование судна Мощность на валах, кВт Год постройки Районы работы Окончание нормативного срока
1. "Адмирал Макаров" 26500 1975 Арктика и Дальневосточный бассейн, Финский залив 1999 год
2. "Красин" 26500 1976 Арктика и Дальневосточный бассейн 2000 год
3. "Капитан Николаев" 16200 1978 мелководные районы Арктики, Белое море 2002 год
4. "Капитан Драницын" 16200 1980 мелководные районы Арктики, Белое море 2004 год
5. "Капитан Хлебников" 16200 1981 Арктика и Дальневосточный бассейн 2005 год
6. "Магадан" 7000 1983 Дальневосточные порты 2007 год
7. "Диксон" 7000 1983 Архангельск 2007 год
8. "Капитан Косолапов" 2500 1976 Архангельск 2000 год
9. "Федор Литке" 3450 1970 Ванино, Де-Кастри 1994 год

ПРИЛОЖЕНИЕ N 8
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 8. ПОПОЛНЕНИЕ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО, ПАССАЖИРСКОГО И ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Вид флота, тип судна Всего судов, единиц 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
1. Сухогрузный флот - всего 34 4 -3 2 13 2 6 4 -
в том числе:
контейнеровозы - всего 21 --2 -7 2 6 4 -
из них:
вместимостью 3091 контейнер дедвейтом 41,9 тыс. тонн 3 ------1 2 -
вместимостью 2740 контейнеров дедвейтом 37,8 тыс. тонн 4 ----3 --1 -
вместимостью 1740 контейнеров дедвейтом 23 тыс. тонн 3 -----1 2 --
вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн 2 --2 ------
вместимостью 1080 контейнеров дедвейтом 13,8 тыс. тонн 4 ----3 1 ---
вместимостью 650 контейнеров дедвейтом 14,5 тыс. тонн 5 ----1 -3 1 -
паромы Махачкала - Актау вместимостью 52 железнодорожных вагона дедвейтом 5 тыс. тонн 4 ---2 2 ----
универсальные суда - всего 4 1 ---3 ----
из них:
дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа "река-море" 1 1 --------
дедвейтом 3,7 тыс. тонн суда-снабженцы 3 ----3 ----
лесовозы - всего 3 3 --------
из них:
дедвейтом 3 тыс. тонн 2 2 --------
дедвейтом 5,3 тыс. тонн 1 1 --------
навалочные - всего 2 --1 -1 ----
из них:
дедвейтом 23 тыс. тонн 1 ----1 ----
дедвейтом 33 тыс. тонн 1 --1 ------
2. Наливной флот - всего 117 10 15 8 16 15 16 22 15 -
в том числе:
танкеры - всего 109 10 15 8 16 14 13 18 15 -
из них:
дедвейтом 6,6 тыс. тонн 5 3 2 -------
дедвейтом 20 тыс. тонн класса ЛУ5 2 2 --------
дедвейтом 40 тыс. тонн 4 ----2 2 ---
дедвейтом 46 тыс. тонн 2 --2 ------
дедвейтом 47 тыс. тонн 8 -3 1 -1 1 2 --
дедвейтом 47,4 тыс. тонн 11 -1 2 1 4 1 2 --
дедвейтом 47,7 тыс. тонн 2 ---2 -----
дедвейтом 51 тыс. тонн 5 ------2 3 -
дедвейтом 70 тыс. тонн класса ЛУ5 5 -----1 2 2 -
дедвейтом 93,4 тыс. тонн 2 -----2 ---
дедвейтом 100 тыс. тонн типа "Афрамакс" 3 ---3 -----
дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа "Афрамакс" 2 ---2 -----
дедвейтом 104 тыс. тонн типа "Афрамакс" 5 ------4 1 -
дедвейтом 105 тыс. тонн типа "Афрамакс" 13 ---5 6 -2 --
дедвейтом 106 тыс. тонн типа "Афрамакс" 3 1 1 1 ------
дедвейтом 108 тыс. тонн типа "Афрамакс" 4 --2 ---2 --
дедвейтом 112,4 тыс. тонн типа "Афрамакс" 4 -------4 -
дедвейтом 114,8 тыс. тонн типа "Балтмакс" 12 -7 ---3 2 --
дедвейтом 117 тыс. тонн типа "Балтмакс" 1 ---1 -----
дедвейтом 156 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 4 -------4 -
дедвейтом 157,3 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 1 -------1 -
дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 7 4 1 -2 -----
дедвейтом 162 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 2 ----1 1 ---
дедвейтом 166 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 2 -----2 ---
газовозы - всего 8 ----1 3 4 --
из них:
вместимостью 35 тыс. куб. м дедвейтом 26,2 тыс. тонн 2 ----1 1 ---
вместимостью 145 тыс. куб. м дедвейтом 71,2 тыс. тонн 3 -----2 1 --
вместимостью 145,7 тыс. куб. м дедвейтом 73,3 тыс. тонн 2 ------2 --
вместимостью 147,2 тыс. куб. м дедвейтом 77,5 тыс. тонн 1 ------1 --
Всего 151 14 15 11 18 28 18 28 19 -
3. Обеспечивающий флот - всего 43 3 8 2 7 6 3 2 12 -
в том числе:
ледокольный флот - всего 4 ---1 -2 1 --
из них:
атомный ледокол "50 лет Победы" мощностью 55,2 МВт 1 -----1 ---
линейный дизель-электрический ледокол с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2 х 8 МВт для акватории Финского залива 2 -----1 1 --
ледокол-снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт 1 ---1 -----
аварийно-спасательный флот -всего 3 -------3 -
из них:
рейдовый водолазный катер 2 -------2 -
спасательный катербонопостановщик 1 -------1 -
природоохранный флот - всего 5 1 --1 ---3 -
из них:
нефтемусоросборщик 2 -------2 -
сборщик-переработчик судовых отходов 3 1 --1 ---1 -
гидрографический флот - всего 1 --1 ------
из них лоцмейстерское судно проекта 16903 1 --1 ------
дноуглубительный флот - всего 2 -------2 -
из них:
грунтоотвозная шаланда 1 -------1 -
мотозавозня 1 -------1 -
служебно-вспомогательный флот - всего 28 2 8 1 5 6 1 1 4 -
из них:
буксир-кантовщик мощностью 3300 л. с. 17 2 8 1 -4 1 -1 -
буксир-кантовщик мощностью 2700 л. с. 5 ---5 -----
ледокольный буксир 12 240 л. с. 1 ----1 ----
буксир-кантовщик мощностью 1600 л. с. 1 -------1 -
самоходный бункеровщик 1 -------1 -
лоцманский катер 2 ------1 1 -
малый промерный катер 1 ----1 ----
Всего 194 17 23 13 25 34 21 30 31 -

ПРИЛОЖЕНИЕ N 9
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 9. КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОСТАВОК СУДОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО, ПАССАЖИРСКОГО И ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Вид флота, тип судна Количество единиц Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
1. Сухогрузный флот - всего 34 38499,1 636 -1693,3 1212 16570,8 1269 9963 7155 -
в том числе:
контейнеровозы - всего 21 28414,1 --975,8 -9051,3 1269 9963 7155 -
из них:
вместимостью 3091 контейнер дедвейтом 41,9 тыс. тонн 3 4860 ------1620 3240 -
вместимостью 2740 контейнеров дедвейтом 37,8 тыс. тонн 4 6633 ----5013 --1620 -
вместимостью 1740 контейнеров дедвейтом 23 тыс. тонн 3 2187 -----729 1458 --
вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн 2 975,8 ---------
вместимостью 1080 контейнеров дедвейтом 13,8 тыс. тонн 4 2211 ----1671 540 ---
вместимостью 650 контейнеров дедвейтом 14,5 тыс. тонн 5 11547,3 ----2367,3 -6885 2295 -
паромы - Махачкала - Актау дедвейтом 5 тыс. тонн вместимостью 52 железнодорожных вагона 4 2326 ---1212 1114 ----
универсальные суда - всего 4 5943,9 95,4 ---5848,5 ----
из них:
дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа "река-море" 1 95,4 95,4 --------
дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа "суда-снабженцы" 3 5848,5 ----5848,5 ----
лесовозы - всего 3 540,6 540,6 --------
из них:
дедвейтом 3 тыс. тонн 2 190,8 190,8 --------
дедвейтом 5,3 тыс. тонн 1 349,8 349,8 --------
навалочные - всего 2 1274,5 --717,5 -557 ----
из них:
дедвейтом 23 тыс. тонн 1 557 ----557 ----
дедвейтом 33 тыс. тонн 1 717,5 --717,5 ------
2. Наливной флот - всего 117 154640,9 12672,6 18390,5 7691,6 17165 14008,7 26257,5 36801 21654 -
в том числе:
танкеры - всего 109 126252,6 12672,6 18390,5 7691,6 17165 12755,4 16402,5 19521 21654 -
из них:
дедвейтом 6,6 тыс. тонн 5 1564,8 954,3 610,5 -------
дедвейтом 20 тыс. тонн с классом ЛУ5 2 2114,7 2114,7 --------
дедвейтом 40 тыс. тонн 4 2961,9 ----1503,9 1458 ---
дедвейтом 46 тыс. тонн 2 1492,4 --1492,4 ------
дедвейтом 47 тыс. тонн 8 7075 -2838,8 889,7 -835,5 837 1674 --
дедвейтом 47,4 тыс. тонн 11 8792,9 -839,4 1578,5 833,3 3314,2 742,5 1485 --
дедвейтом 47,7 тыс. тонн 2 1939,2 ---1939,2 -----
дедвейтом 51 тыс. тонн 5 4590 ------1836 2754 -
дедвейтом 70 тыс. тонн классом ЛУ5 5 9450 -----1890 3780 3780 -
дедвейтом 93,4 тыс. тонн 2 1 890 -----1890 ---
дедвейтом 100 тыс. тонн типа "Афрамакс" 3 3181,5 ---3181,5 -----
дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа "Афрамакс" 2 2121 ---2121 -----
дедвейтом 104 тыс. тонн типа "Афрамакс" 5 4725 ------3780 945 -
дедвейтом 105 тыс. тонн типа "Афрамакс" 13 13041 ---5302,5 5848,5 -1890 --
дедвейтом 106 тыс. тонн типа "Афрамакс" 3 3823 1335,6 1282 1205,4 ------
дедвейтом 108 тыс. тонн типа "Афрамакс" 4 4901,6 --2525,6 ---2376 --
дедвейтом 112,4 тыс. тонн типа "Афрамакс" 4 5400 -------5400 -
дедвейтом 114,8 тыс. тонн типа "Балтмакс" 12 17433,7 -10683,7 ---4050 2700 --
дедвейтом 117 тыс. тонн типа "Балтмакс" 1 1060,5 ---1060,5 -----
дедвейтом 156 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 4 7020 -------7020 -
дедвейтом 157,3 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 1 1755 -------1755 -
дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 7 13131,1 8268 2136,1 -2727 -----
дедвейтом 162 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 2 3008,3 ----1253,3 1755 ---
дедвейтом 166 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 2 3780 -----3780 ---
газовозы - всего 8 28388,3 ----1253,3 9855 17280 --
из них:
вместимостью 35 тыс. куб. м дедвейтом 26,2 тыс. тонн 2 2468,3 ----1253,3 1215 ---
вместимостью 145 тыс. куб. м дедвейтом 71,2 тыс. тонн 3 12960 -----8640 4320 --
вместимостью 145,7 тыс. куб. м дедвейтом 73,3 тыс. тонн 2 8640 ------8640 --
вместимостью 147,2 тыс. куб. м дедвейтом 77,5 тыс. тонн 1 4320 ------4320 --
Всего - транспортный флот 151 193140 13308,6 18390,5 9384,9 18377 30579,5 27526,5 46764 28809 -
3. Обеспечивающие виды флота - всего 43 21322,2 725,6 1635,8 1030,5 4477,3 3194 3439,4 1358,4 5461,3 -
в том числе:
ледокольный флот - всего 4 15084,2 400 820 913 3845,6 2550,1 3333,3 1146,4 2075,8 -
из них:
атомный ледокол "50 лет Победы" - федеральный бюджет 1 3064,6 400 820 913 931,6 -----
универсальный атомный ледокол - федеральный бюджет -1264,9 ----190 157,9 542,2 375,8 -
в том числе:
эскизный проект -347,9 ----190 157,9 ---
технический проект -917 ------542,2 375,8 -
строительство 2 линейных дизель-электрических ледоколов с полноповоротными винто-рулевыми колонками мощностью 2 Х 8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт-Петербург, - всего 2 4817,8 ---490 2360,1 1587,7 380 --
в том числе:
федеральный бюджет -4352,1 ---490 1894,4 1587,7 380 --
внебюджетные средства -465,7 ----465,7 ----
линейный дизельный ледокол мощностью 25 МВт - федеральный бюджет 2 1924,2 ------224,2 1700 -
в том числе:
технический проект -224,2 ------224,2 --
строительство -1700 -------1700 -
ледокол-снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт - внебюджетные средства 1 2424 ---2424 -----
аварийно-спасательный флот - всего 3 2777,2 ------187,8 2589,5 -
из них:
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт - федеральный бюджет - всего -800,7 ------100,7 700 -
в том числе:
технический проект -100,7 ------100,7 --
строительство -700 -------700 -
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт - федеральный бюджет - всего -1301,2 ------61,7 1239,5 -
в том числе:
технический проект -61,7 ------61,7 --
строительство -1239,5 -------1239,5 -
строительство морского водолазного судна федеральный бюджет - всего 1 215,5 ------15,5 200 -
в том числе:
технический проект -15,5 ------15,5 --
строительство -200 -------200 -
строительство рейдового водолазного катера - федеральный бюджет - всего 2 306,1 ------6,2 300 -
в том числе:
технический проект -6,1 ------6,2 --
строительство -300 -------300 -
строительство спасательного катера-бонопостановщика - федеральный бюджет - всего 1 153,7 ------3,7 150 -
в том числе:
технический проект 3,7 ------3,7 --
строительство 150 -------150 -
природоохранный флот - всего 5 438,2 76,2 ------320 -
в том числе:
нефтемусоросборщик - внебюджетные средства 2 180 -------180 -
сборщик-переработчик судовых отходов - внебюджетные средства 3 258,2 76,2 --42 ---140 -
гидрографический флот, лоцмейстерское судно проекта 16903 - федеральный бюджет 1 154,2 42,7 35 20,5 46 10 ----
дноуглубительный флот - всего 2 130,4 -------130,4 -
в том числе:
грунтоотвозная шаланда - внебюджетные средства 1 106,1 -------106,1 -
мотозавозня - внебюджетные средства 1 24,3 -------24,3 -
служебно-вспомогательный флот - всего 28 2737,9 206,7 780,8 97 543,7 633,9 106,1 24,2 345,5 -
в том числе:
буксир-кантовщик мощностью 3300 л. с. - внебюджетные средства 17 1756,6 206,7 780,8 97 -459,9 106,1 -106,1 -
буксир-кантовщик мощностью 2700 л. с. - внебюджетные средства 5 530,3 ---530,3 -----
буксир-кантовщик мощностью 1600 л. с. - внебюджетные средства 1 75,8 -------75,8 -
ледокольный буксир мощностью 12240 л. с. - внебюджетные средства 1 172,7 ----172,7 ----
самоходный бункеровщик - внебюджетные средства 1 139,4 -------139,4 -
лоцманский катер - внебюджетные средства 2 61,8 ---13,4 --24,2 24,2 -
малый промерный катер - внебюджетные средства 1 1,3 ----1,3 ----
Всего 194 212874,4 14034,2 20026,3 10415,4 22854,3 33773,5 29378,2 48122,4 34270,2 -
в том числе:
средства федерального бюджета 7 13538,2 442,7 855 933,5 1467,6 2094,4 1745,6 1334,2 4665,3 -
внебюджетные средства 187 199336,2 13591,5 19171,3 9481,9 21386,7 31679,1 27632,6 46788,2 29604,9 -

ПРИЛОЖЕНИЕ N 10
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 10. КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ В ОБЪЕКТЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АВАРИЙНАЯ И СПАСАТЕЛЬНО-КООРДИНАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия, источники финансирования Общий объем финансирования на 20022010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
Приобретение аварийного оборудования для объектов безопасности мореплавания - всего 187,9 50 52 5,2 37,5 --20,9 22,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 133,2 44,3 45,7 ----20,9 22,3 -
внебюджетные средства 54,7 5,7 6,3 5,2 37,5 -----
из них
телеуправляемый, необитаемый глубоководный аппарат типа SCORPIO для работы на глубинах до 1000 метров - федеральный бюджет 43,2 ------20,9 22,3 -

ПРИЛОЖЕНИЕ N 11
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 11. ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ МОРСКИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия, источники финансирования Общий объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
1. Строительство учебно-лабораторного корпуса с комплексом тренажеров в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования "Новороссийская государственная морская академия", г. Новороссийск, - внебюджетные средства 41,4 ---41,4 -----
2. Реконструкция учебных городков N 1 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15а), N 2 (г. Санкт-Петербург, Заневский проспект, д. 5), N 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт-Петербург, Большой Смоленский проспект, д. 36) - всего 477,8 --15,6 112,2 -50 100 200 -
в том числе:
федеральный бюджет 350 -----50 100 200 -
внебюджетные средства 127,8 --15,6 112,2 -----
3. Строительство учебно-библиотечного корпуса в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования "Морской государственный университет им. адмирала Г.И.Невельского", г. Владивосток, - внебюджетные средства 18,6 --5,7 12,9 -----
Всего по объектам строительства и реконструкции морских учебных заведений 537,8 --21,3 166,5 -50 100 200 -
в том числе:
федеральный бюджет 350 -----50 100 200 -
внебюджетные средства 187,8 --21,3 166,5 -----";

ПРИЛОЖЕНИЕ N 12
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 12. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДСТВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АТОМФЛОТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование объекта Федеральный бюджет - всего В том числе
2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
Строительство объекта N 92 (2-я очередь) - всего 473,1 -30 143,1 300 -
в том числе:
разработка проектно-сметной документации на достройку объекта N 92 (2-я очередь) - корректировка 4-го пускового комплекса 70 -30 40 --
достройка объекта N 92 (2-я очередь) - 4-й пусковой комплекс 403,1 --103,1 300 -

ПРИЛОЖЕНИЕ N 13
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 13. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятий, источники финансирования Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего
1. Формирование государственной политики в области модернизации и развития морского транспорта
определение форм и способов государственной поддержки развития морского транспорта 6
разработка мероприятий по обеспечению конкурентоспособности морского транспорта в условиях вступления России во Всемирную торговую организацию 5
определение путей и способов привлечения судовладельцев к регистрации судов под российский флаг 3
подготовка методических рекомендаций для оценки эффективности инвестиций на стадии разработки целевых программ развития морского транспорта 5
разработка системы тарифов и портовых сборов, сравнительный анализ издержек российского и мирового транспортного флота 5
разработка предложений по совершенствованию статистической отчетности на морском транспорте 4,7
разработка концептуальных и методологических проблем научно-технического обеспечения подпрограммы 5
Всего 33,7
в том числе:
внебюджетные средства 17,8
средства федерального бюджета 15,9
2. Анализ и прогноз развития рынка транспортных услуг, грузовой базы морского транспорта, прогноз социально-экономического развития отрасли в результате реализации подпрограммы
определение основных показателей прогноза социально-экономического развития морского транспорта 8
анализ современного состояния и прогноз развития грузовой базы морского транспорта 7
анализ конъюнктуры мирового фрахтового рынка 6
разработка генеральных схем развития морского транспорта в различных бассейнах и регионах (например, в Ленинградской области и Краснодарском крае, Каспийском и Дальневосточном бассейнах) с учетом региональных интересов 5
разработка стратегических планов развития морских портов и других предприятий отрасли 5
разработка планов и программ развития арктического судоходства 5
Всего 36
в том числе:
внебюджетные средства 18
средства федерального бюджета 18
3. Развитие транспортного и обеспечивающего флота в ходе реализации подпрограммы
определение структуры и состава морского транспортного флота, тоннажа и типов судов с целью обеспечения потребностей страны во внешнеторговых и каботажных перевозках 12
обоснование потребности типов судов служебно-вспомогательного и портового флота 12
обоснование потребности в линейных ледоколах и транспортных судах ледового класса для выполнения перевозок на трассе Северного морского пути и в других замерзающих морях 11
Всего 35
в том числе:
внебюджетные средства 18
средства федерального бюджета 17
4. Развитие морских портов в ходе реализации подпрограммы
обоснование необходимости и целесообразности строительства и реконструкции портов, отдельных перегрузочных комплексов, бункеровочных баз и других береговых объектов в различных точках морского побережья России 3
разработка современных технологий погрузочно-разгрузочных и вспомогательных работ в портах, систем автоматизации технологических процессов 3,5
разработка новых технических средств для морских портов и других береговых объектов отрасли 3
подготовка руководств, указаний и других нормативных и руководящих документов по морским инженерно-гидрологическим изысканиям, компоновке основных элементов морских портов, расчету гидрологического и литодинамического режимов при строительстве гидротехнических сооружений, нагрузок и воздействий на них, совершенствованию их конструкции, технической эксплуатации, повышению надежности 3
составление сборников и каталогов-справочников российских и зарубежных морских портов и выпускаемого промышленностью подъемно-транспортного оборудования 2
разработка нормативов трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ в морских портах 3
совершенствование системы управления недвижимостью в морских портах Российской Федерации 3
Всего 20,5
в том числе:
внебюджетные средства 9,5
средства федерального бюджета 11
5. Взаимодействие морского транспорта со смежными видами транспорта, отраслевыми и региональными структурами в организации логистических (товаропроводящих) систем и международных транспортных коридоров
подготовка предложений по участию морского транспорта в организации логистических (товаропроводящих) систем и международных транспортных коридоров 5
разработка новых и приведение в соответствие стандартам Европейского союза действующих технических, технологических, коммерческих, правовых норм и условий функционирования транспортно-технологических систем с участием морского транспорта 5
разработка проекта правил перевозок грузов, пассажиров и багажа в международном и внутреннем прямом смешанном и комбинированном сообщении с участием морского транспорта 4
разработка технологий перевозки и перегрузки в морских портах интермодальных грузовых единиц стандартов Европейского союза (сменных кузовов, контрейлеров, контейнеров), а также пакетов и блок-пакетов 5
Всего 19
в том числе:
внебюджетные средства 9
средства федерального бюджета 10
6. Безопасность функционирования морского транспорта
создание технических средств обеспечения безопасности мореплавания 3
организация навигационно-гидрографического обеспечения мореплавания в водах России 2,5
подготовка рекомендаций по организации штурманской службы на морских судах, обеспечению безопасности мореплавания и безопасной работы на береговых объектах 2
разработка технических требований, технико-экономических обоснований и предложений по созданию комплексов судовой навигационной системы, аппаратуры связи, тренажерных центров подготовки судоводителей 2,5
разработка методологического и программного обеспечения для создания тренажера по загрузке, выравниванию аварийного судна и восстановлению его устойчивости 2
разработка комплексной тренажерной картографической системы 2
подготовка предложений по защите морского судоходства от незаконных актов, направленных против безопасности мореплавания 2
подготовка позиций России в международных морских и других организациях по вопросам безопасности мореплавания, навигации и связи, разработка соответствующих организационно-технических мероприятий 2
разработка системы обеспечения охраны труда соответствующей международным и национальным требованиям 2
разработка новых и корректировка действующих нормативных документов для проведения аттестации и сертификации судов и береговых объектов морского транспорта на соответствие нормам безопасности и охраны труда с учетом международных требований 2
Всего 22
в том числе:
внебюджетные средства 11
средства федерального бюджета 11
7. Охрана окружающей среды
подготовка предложений по охране атмосферного воздуха от загрязнения выбросами судовых энергетических установок 2
разработка системы обеспечения экологической безопасности в морских портах 2
подготовка предложений по предупреждению и ликвидации разливов нефти в море и прибрежных зонах 2
составление ледовых паспортов на суда арктического плавания 2
определение принципиальных направлений регламентации эксплуатации судов с ядерными энергетическими установками и разработка комплекса нормативно-технической документации по обеспечению физической защиты ядерных материалов и объектов атомного флота 3
разработка правил радиационной безопасности морских портов при заходе и стоянке в них судов с ядерными установками и радиационными источниками 3
Всего 14
в том числе:
внебюджетные средства 6
средства федерального бюджета 8
8. Нормативно-правовая база морского транспорта
подготовка предложений по приведению российского законодательства в соответствие с положениями международных договоров Российской Федерации в области торгового мореплавания 5,4
анализ действующего морского законодательства России в свете ратификации Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, а также других многосторонних договоров в области морского права 3
исследование рассматриваемых в Международной морской организации, Международном морском комитете, во Всемирной торговой организации, Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) проблем морского торгового судоходства и перевозок грузов морем 3
доработка проекта закона "О Российском международном реестре судов" 0,6
доработка проекта федерального закона "О морских портах Российской Федерации" 0,6
создание правового режима арктических морей 3
совершенствование действующих и разработка новых нормативных документов, регламентирующих коммерческо-правовые отношения участников транспортного процесса 4
научно-техническое сопровождение работ по стандартизации, метрологии и сертификации на морском транспорте, формирование отраслевого фонда нормативных документов 2,4
Всего 22
в том числе:
внебюджетные средства 10
средства федерального бюджета 12
9. Информационное обеспечение подпрограммы
разработка информационно-аналитического сопровождения:
анализа рынков заказов и строительства судов, применения новых технических решений, производства комплектующих изделий и материалов 4
ведения и корректировки технической документации 4
обеспечения транзитных перевозок в транспортных коридорах 5
создание национальной компьютеризированной информационной системы по морским учебным заведениям Российской Федерации 3
Всего 16
в том числе:
внебюджетные средства 7
средства федерального бюджета 9
Всего по НИОКР 218,2
в том числе:
внебюджетные средства 106,3
средства федерального бюджета 111,9

ПРИЛОЖЕНИЕ N 14
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 14. РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Источники финансирования Общий объем финансирования за 2002-2010 годы В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Общие расходы
Всего по подпрограмме 444057,6 21373,4 26818 25783,9 47527,9 73743,9 58407,2 91501 98902,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 53373,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 19544,5 -
внебюджетные средства 390649,5 20479,2 25491,5 23371 43263,5 65461,3 52084,9 81174,9 79357,8 -
Капитальные вложения - всего 443932,7 21359,2 26803,5 25769,3 47510,6 73733,9 58391 91482,7 98882,5 -
в том числе:
федеральный бюджет 53283,2 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 19524,7 -
внебюджетные средства 390649,5 20470,5 25483,2 23363,7 43253,2 65461,3 52084,9 81174,9 79357,8 -
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - всего 124,9 14,2 14,5 14,6 17,3 10 16,2 18,3 19,8 -
в том числе:
федеральный бюджет 90,3 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 19,8 -
внебюджетные средства 34,6 8,7 8,3 7,3 10,3 -----
II. Распределение расходов по задачам подпрограммы
1. Увеличение пропускной способности морских портов
Всего 226066 7265 6436,3 14982,8 24036,3 39960,4 27287,9 42565,4 63531,9 -
в том числе:
федеральный бюджет 38786,3 399,4 419,6 1472,1 2789,8 6178,2 4480,5 8709,6 14337,1 -
внебюджетные средства 187279,7 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 33782,2 22807,4 33855,8 49194,8 -
2. Увеличение провозной способности морского транспортного флота
Внебюджетные средства 193140 13308,6 18390,5 9384,9 18377 30579,5 27526,5 46764 28809 -
3. Увеличение мощности обеспечивающего флота
Всего 21322,2 725,6 1635,8 1030,5 4477,3 3194 3439,4 1358,4 5461,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 13538,3 442,7 855 933,5 1467,6 2094,4 1745,6 1334,2 4665,3 -
внебюджетные средства 7783,9 282,9 780,8 97 3009,7 1099,6 1693,8 24,2 795,9 -
4. Повышение уровня безопасности мореплавания и охраны окружающей среды
Всего 187,9 50 52 5,2 37,5 --20,9 22,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 133,2 44,3 45,7 ----20,9 22,3 -
внебюджетные средства 54,7 5,7 6,3 5,2 37,5 -----
5. Снижение аварийности на флоте
Всего 260,8 10 -19,1 50,1 -57,2 62,2 62,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 2,3 2,3 --------
внебюджетные средства 258,5 7,7 -19,1 50,1 -57,2 62,2 62,2 -
6. Улучшение условий подготовки специалистов морского транспорта
Всего 537,8 --21,3 166,5 -50 100 200 -
в том числе:
федеральный бюджет 350 -----50 100 200 -
внебюджетные средства 187,8 --21,3 166,5 -----
7. Защита объектов морского транспорта от угрозы террористических актов
Всего 1944,9 -288,9 325,5 365,9 --468,7 495,9 -
в том числе:
федеральный бюджет ----------
внебюджетные средства 1944,9 -288,9 325,5 365,9 --468,7 495,9 -
8. Улучшение технико-технологического обслуживания атомного флота
федеральный бюджет 473,1 -----30 143,1 300 -

ПРИЛОЖЕНИЕ N 15
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 15. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

(млн. рублей, в ценах 2001 года)

Показатели экономической эффективности 2002-2030 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010-2030 годы
I. Расчет показателей экономической эффективности мероприятий по развитию морских портов
Общественная эффективность
Доходы от реализации 1589503,8 628,9 5605,9 11229,8 16350,5 23896,9 35306,3 45529,9 54873,1 1396082,5
Расходы на реализацию 131424,3 6436,9 5161,1 10441,4 20238,1 22118,6 21122,5 22946,8 22958,9 -
Чистый доход 1458079,5 -5808 444,8 788,4 -3887,6 1778,3 14183,8 22583,1 31914,2 1396082,5
Чистый дисконтированный доход 192562,6 -5139,8 347,5 547,5 -2385 966,5 6819,1 9609,8 11997,8 169799,2
Коммерческая эффективность
Доходы от реализации 1042844,3 412,6 3677,9 7367,6 10727,3 15678,3 23163,8 29871,3 36001,2 915944,3
Расходы на реализацию 131424,3 6436,9 5161,1 10441,4 20238,1 22118,6 21122,5 22946,8 22958,9 -
Чистый доход 887646,9 -6024,3 -1483,2 -3073,8 -9510,8 -6440,3 2041,3 6924,5 13042,3 892171,2
Чистый дисконтированный доход 99548,4 -5331,2 -1158,8 -2134,6 -5834,8 -3500,2 981,4 2946,6 4903,1 108676,8
Бюджетная эффективность
Доходы бюджетов всех уровней от реализации 357826,5 141,6 1262 2528 3680,8 5379,6 7948,1 10249,6 12352,9 314283,9
Расходы бюджетов всех уровней на реализацию 8064,8 389,5 370,5 893,4 1603,4 2625,9 1080,3 1101,8 --
Чистый доход 349761,7 -247,9 891,5 1634,6 2077,4 2753,7 6867,8 9147,8 12352,9 314283,9
Чистый дисконтированный доход консолидированного бюджета 56230,6 -219,4 696,5 1135,1 1274,5 1496,6 3301,8 3892,7 4643,9 40008,8
II. Расчет показателей экономической эффективности мероприятий по развитию транспортного и обеспечивающего флота
Общественная эффективность
Доходы от реализации 1360389,6 3033,7 10892,4 16099,1 17872,8 34315,1 40843,7 44984,5 49764,3 1142584
Расходы на реализацию 147377,8 12321,6 15945,6 8673,6 15104,6 20186,7 20725,7 21244,2 33175,8 -
Чистый доход 1169255,8 -9287,9 -5053,2 7425,5 2768,2 14128,4 20118 23740,3 16588,5 1098828
Чистый дисконтированный доход 140528,5 -8219,4 -3947,8 5156,6 1698,3 7678,5 9672,1 10102,3 6236,3 112205,6
Коммерческая эффективность
Доходы от реализации 931773,6 2139,5 7386,4 10827,7 12234,7 23000,1 27545,5 30606,1 34288,1 783745,5
Расходы на реализацию 147377,8 12321,6 15945,6 8673,6 15104,6 20186,7 20725,7 21244,2 33175,8 -
Чистый доход 740639,8 -10182,1 -8559,2 2154,1 -2869,9 2813,4 6819,8 9361,9 1112,3 739989,5
Чистый дисконтированный доход 81817,2 -9010,7 -6686,9 1495,9 -1760,7 1529 3278,8 3983,8 418,2 88569,8
Бюджетная эффективность
Доходы бюджетов всех уровней от реализации 247094,8 529,8 2026 3038,9 3283,4 6485,7 7635,1 8284,8 8952,4 206858,7
Расходы бюджетов всех уровней на реализацию 11364,3 388,7 681,3 674,7 702,7 900,8 2324,4 2367,3 3324,4 -
Чистый доход 232352,2 141,1 1344,7 2364,2 2580,7 5584,9 5310,7 5917,5 5628 203480,4
Чистый дисконтированный доход консолидированного бюджета 39929,4 124,9 1050,5 1641,8 1583,3 3035,3 2553,2 2518,1 2115,8 25306,6
III. Расчет показателей экономической эффективности подпрограммы "Морской транспорт"
Общественная эффективность
Доходы от реализации 2949893,4 3662,6 16498,3 27328,9 34223,3 58212 76150 90514,4 104637,4 2538666,5
Расходы на реализацию 284587 18784,7 21352,7 19518,4 35993,7 43096,7 42983,3 45395,3 57462,2 -
Чистый доход 2665306,4 -15122,1 -4854,4 7810,5 -1770,4 15115,3 33166,7 45119,1 47175,2 2538666,5
Чистый дисконтированный доход 351943 -13382,4 -3792,5 5424 -1086,1 8214,8 15945,5 19199,6 17735 303685,1
Коммерческая эффективность
Доходы от реализации 1974617,9 2552,1 11064,3 18195,3 22962 38678,4 50709,3 60477,4 70289,3 1699689,8
Расходы на реализацию 284587 18784,7 21352,7 19518,4 35993,7 43096,7 42983,3 45395,3 57462,2 -
Чистый доход 1690030,9 -16232,6 -10288,4 -1323,1 -13031,7 -4418,3 7726 15082,1 12827,1 1699689,8
Чистый дисконтированный доход 178118,9 -14365,1 -8037,8 -918,8 -7994,9 -2401,3 3714,4 6417,9 4822,2 196882,3
Бюджетная эффективность
Доходы бюджетов всех уровней от реализации 604921,3 671,4 3288 5566,9 6964,2 11865,3 15583,2 18534,4 21305,3 521142,6
Расходы бюджетов всех уровней на реализацию 20569,4 785 1056,5 1704,6 2310,4 3614 3616,5 3685,1 3797,3 -
Чистый доход 584351,9 -113,6 2231,5 3862,3 4653,8 8251,3 11966,7 14849,3 17508 521142,6
Чистый дисконтированный доход консолидированного бюджета 95462,1 -100,5 1743,4 2682,2 2855,1 4484,4 5753,2 6318,9 6582 65143,6
  • Главная
  • ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)

© 2012 - 2024
ZakonBase.ru

© Buzznet: Мониторинг СМИ