Законодательная база Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 17.03.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)

(в ред. Постановления Правительства РФ от 09.07.2007 N 437)

Объем финансирования подпрограммы составляет 148,8 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе из федерального бюджета - 4 млрд. рублей.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

Кроме того, предполагается выделение 80,9 млрд. рублей из Инвестиционного фонда Российской Федерации.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Общая потребность в ресурсном обеспечении распределяется следующем образом:

капитальные вложения - 148 млрд. рублей (99,5 процента общих расходов по подпрограмме);

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 0,7 млрд. рублей (0,5 процента общих расходов по подпрограмме).

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Предполагаемыми источниками финансирования капитальных вложений являются:

федеральный бюджет:

по статье "Федеральные целевые программы" - 4 млрд. рублей;

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

по статье "Инвестиционный фонд Российской Федерации" - 80,9 млрд. рублей;

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

бюджеты субъектов Российской Федерации - 12,3 млрд. рублей;

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

внебюджетные средства - 132,5 млрд. рублей.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Таким образом, основными источниками финансирования мероприятий подпрограммы являются средства инвесторов и собственные средства транспортных предприятий.

Реализация мероприятий, включенных в подпрограмму, возможна лишь при комплексной государственной поддержке, предполагающей финансирование из федерального бюджета и других источников, в первую очередь из Инвестиционного фонда Российской Федерации. Транспортные проекты, включенные в подпрограмму, соответствуют необходимым условиям такого финансирования. Они направлены на решение приоритетной социально-экономической задачи, реализуются на условиях государственно-частного партнерства и являются комплексными проектами развития транспортной инфраструктуры.

Объемы расходов на реализацию подпрограммы приведены в приложении N 6.

Все инвестиционные проекты, включенные в подпрограмму, будут реализованы на условиях государственно-частного партнерства. Высокая капиталоемкость предлагаемых к реализации проектов предполагает создание дополнительных гарантий для потенциального инвестора, в том числе таких, как финансирование из федерального бюджета разработки проектно-сметной документации и рабочего проекта.

Средства федерального бюджета в основном будут направляться на реализацию следующих мероприятий:

подготовка технико-экономических обоснований и проектной документации для крупных проектов развития транспортной инфраструктуры, реализуемых в рамках подпрограммы;

научное сопровождение реализации подпрограммы.

Объемы финансирования указанных работ приведены в приложении N 7.