действует
Редакция от 30.12.2009
Подробная информация
| Наименование документ | ПРИКАЗ Минпромторга РФ от 30.12.2009 N 1215 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ МЕТОДИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ АЭРОДРОМОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ АВИАЦИИ" |
| Вид документа | приказ, методика, нормы, руководство |
| Принявший орган | минпромторг рф |
| Номер документа | 1215 |
| Дата принятия | 11.06.2010 |
| Дата редакции | 30.12.2009 |
| Номер регистрации в Минюсте | 16822 |
| Дата регистрации в Минюсте | 05.04.2010 |
| Статус | действует |
| Публикация | - "Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", N 22, 31.05.2010
|
| Навигатор | Примечания |
7.1.1. Система светосигнального оборудования должна состоять из подсистем огней, приведенных в таблицах 7.1, 7.2 и 7.3.
До выработки ресурса (срока службы) разрешается использование светосигнального оборудования "Луч-2", "Луч-4", "АС-59У" и их модификаций "Луч-6(7)", "Маркер-У", "Свеча-1,(2),(3)", ОПИ с желтым цветом излучения огней.
Таблица 7.1
Состав светосигнального оборудования направления ВПП
| Наименование подсистемы огней | Системы светосигнального Оборудования развернутого по схеме |
| ССП-1 | ССП-0 | СП-1, СП-2 | СП-2-0 |
| Огни импульсной линии | + <1> | - | + | - |
| Огни подхода | - | - | + | + |
| Подсистема огней приближения: | | | | |
| - огни приближения центрального ряда; | + | + | - | - |
| - огни посадочного светового горизонта; | + | + | + | + |
| - огни приближения бокового ряда; | - | - | + | + |
| Огни ВПП | + | + | + | + |
| Огни разрешения и запрещения посадки (входные огни ВПП) | + | + | + | + |
| Ограничительные огни ВПП | + | + | + | + |
| Огни направления взлета | - | - | + | + |
| Огни взлетного светового горизонта | - | - | + | + |
| <1> Знак "+" обозначает обязательное наличие оборудование, знак "-" обозначает, что применение не требуется. |
Таблица 7.2
Состав светосигнального оборудования направления ВПП
| Наименование подсистемы огней | Системы светосигнального Оборудования развернутого по схеме |
| ОМИ | ОВИ-1 <1> | ОВИ-2 <1> | ОВИ-3 <1> |
| Подсистема огней приближения: | | | | |
| - огни приближения центрального ряда и световых горизонтов; <3> | - <2> | + | + | + |
| - огни приближения бокового ряда; | - | - | + | + |
| Боковые огни ВПП | + | + | + | + |
| Входные огни ВПП | + | + | + | + |
| Фланговые огни | + <4> | - <5> | - <5> | - <5> |
| Ограничительные огни ВПП | + | + | + | + |
| Осевые огни ВПП | - | - <6> | + | + |
| Огни зоны приземления | - | - | + | + |
| Огни знака приземления | + | + | - | - |
| Огни уширений ВПП <7> | + | + | + | + |
| <1> Подсистема огней приближения, боковые, входные и ограничительные огни ВПП, огни знака приземления, в системах ОВИ-1, ОВИ-2 и ОВИ-3 могут содержать дополнительные огни малой интенсивности, установленные по схемам, приведенным на рисунках 7.2 (А) и 7.3. |
| <2> При установке подсистемы огней приближения к ней предъявляются требования пунктов 7.2.1 - 7.2.11. |
| <3> Допускается установка импульсных огней приближения, если огни приближения центрального ряда представляют собой линейные огни. |
| <4> Предусматриваются на ВПП, на которых смещен порог. |
| <5> Могут устанавливаться для улучшения заметности порога ВПП. |
| <6> Осевые огни ВПП следует предусматривать на ВПП шириной более 60 м во вновь устанавливаемых системах ССО. |
| <7> Устанавливаются при наличии уширений ВПП. |
Таблица 7.3
Состав рулежного светосигнального оборудования
| Наименование подсистемы огней | Системы светосигнального Оборудования развернутого по схеме |
| ОМИ | ОВИ-1 | ОВИ-2 | ОВИ-3 |
| | СП-1 | ССП-1 | | |
| | СП-2 | | | |
| Боковые огни РД | + | + | + | + <1> |
| Осевые огни РД | - | - | - | + |
| Стоп-огни | - | - | - | + |
| Огни мест ожидания у ВПП | + <2>, <3> | + <2>, <3> | - | - |
| Аэродромные знаки <4> | + <3> | + <3> | + | + |
| Светофоры | + <5> | + <5> | - | - |
| <1> Необязательны при наличии осевых огней РД. |
| <2> Устанавливаются, если место ожидания не обозначено знаками обозначения ВПП. |
| <3> Обязательны только в составе ССО типа ОМИ и ОВИ. |
| <4> В отношении конкретных знаков см. раздел 7.12. |
| <5> Обязательны только в составе ССО типа ССП-1, СП-1, СП-2. |
7.1.2. ВПП (направление) точного захода на посадку I категории должна быть оснащена системой светосигнального оборудования развернутого по схеме ССП-1 или ОВИ-1, II категории - системой ОВИ-2, III категории - системой ОВИ-3.
