действует
Редакция от 30.12.2009
Подробная информация
| Наименование документ | ПРИКАЗ Минпромторга РФ от 30.12.2009 N 1215 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ МЕТОДИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ АЭРОДРОМОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ АВИАЦИИ" |
| Вид документа | приказ, методика, нормы, руководство |
| Принявший орган | минпромторг рф |
| Номер документа | 1215 |
| Дата принятия | 11.06.2010 |
| Дата редакции | 30.12.2009 |
| Номер регистрации в Минюсте | 16822 |
| Дата регистрации в Минюсте | 05.04.2010 |
| Статус | действует |
| Публикация | - "Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", N 22, 31.05.2010
|
| Навигатор | Примечания |
7.13. УГЛЫ УСТАНОВКИ ОГНЕЙ
7.13.1. Углы установки огней в системах ОМИ, ОВИ-1, ОВИ-2 и ОВИ-3, ССП-1, СП-1, СП-2 приведены в таблицах 7.4, 7.5, 7.6 и 7.7.
Таблица 7.4
Углы установки огней в системах ОМИ
| N п/п | Наименование огней | Углы установки огней в вертикальной плоскости, град. | Сходимость, град. |
| 1 | Огни приближения центрального ряда и светового горизонта, расположенные на расстоянии от порога ВПП: | | |
| | порог ВПП - 315 м | 4,0 (4,0) | 0 |
| | 316 м - 475 м | 5,0 (5,0) | 0 |
| | 476 м - 640 м | 6,0 (5,0) | 0 |
| | 641 м - 805 м | 7,0 (6,0) | 0 |
| | 806 м и более | 8,0 (6,0) | 0 |
| 2 | Огни ВПП (боковые, входные, фланговые входные, ограничительные, знака приземления, огни светового горизонта при смещенном пороге ВПП) | 3,0 (4,0) | 3,0 |
| При установке огней учитываются угол возвышения и сходимость световых пучков, определяемые конструкцией огней. |
| В скобках приведены значения углов установки огней, используемых в качестве дополнительных огней в системах ОВИ-1, ОВИ-2, ОВИ-3. |
Таблица 7.5
Углы установки огней в системах ОВИ-1, ОВИ-2
| N п/п | Наименование огней | Углы установки огней в вертикальной плоскости, град. | Сходимость, град. |
| 1 | Огни приближения центрального ряда и световых горизонтов, расположенные на расстоянии от порога ВПП: | | |
| | порог ВПП - 300 м | 4,5 | 0 |
| | 301 м - 450 м | 5,0 | 0 |
| | 451 м - 600 м | 5,5 | 0 |
| | 601 м и более | 6,0 | 0 |
| 2 | Огни приближения бокового ряда | 5,5 | 2,0 |
| 3 | Боковые огни ВПП при ширине ВПП: | | |
| | до 60 м | 3,5 | 3,5 |
| | 60 м и более | 3,5 | 4,5 |
| 4 | Входные огни ВПП | 3,5 | 2,0 |
| 5 | Фланговые входные огни | 3,5 | 2,0 |
| 6 | Ограничительные огни ВПП | 2,5 | 0 |
| 7 | Осевые огни ВПП, расположенные с интервалом: | | |
| | 15 м | 4,5 | 0 |
| | 30 м | 3,5 | 0 |
| 8 | Огни зоны приземления | 3,0 | 1,5 |
| 9 | Огни знака приземления | 3,0 | 2,0 |
| При установке линзовых или углубленных огней учитываются угол возвышения и сходимость световых пучков, определяемые конструкцией огней. |
| Огни в световых горизонтах, расположенные дальше 22,5 м от осевой линии, имеют сходимость 2°. |
Таблица 7.6
Углы установки огней в системах ОВИ-3
| N п/п | Наименование огней | Углы установки огней в вертикальной плоскости, град. | Сходимость, град. |
| 1 | Огни приближения центрального ряда и световых горизонтов, расположенные на расстоянии от порога ВПП: | | |
| | порог ВПП - 315 м | 5,5 | 0 |
| | 316 м - 475 м | 6,0 | 0 |
| | 476 м - 640 м | 7,0 | 0 |
| | 641 м и более | 8,0 | 0 |
| 2 | Огни приближения бокового ряда, расположенные на расстоянии от порога ВПП: | | |
| | порог ВПП - 115 м | 5,5 | 2,0 |
| | 116 м - 215 м | 6,0 | 2,0 |
| | 216 м и далее | 6,5 | 2,0 |
| 3 | Боковые огни ВПП при ширине ВПП: | | |
| | до 60 м | 3,5 | 3,5 |
| | 60 м и более | 3,5 | 4,5 |
| 4 | Входные огни ВПП | 5,5 | 3,5 |
| 5 | Фланговые входные огни | 5,5 | 2,0 |
| 6 | Ограничительные огни ВПП | 2,5 | 0 |
| 7 | Осевые огни ВПП | 4,5 | 0 |
| 8 | Огни зоны приземления | 5,5 | 4,0 |
| При установке линзовых или углубленных огней учитываются угол возвышения и сходимость световых пучков, определяемые конструкцией огней. |
| Огни в световых горизонтах, расположенные дальше 22,5 м от осевой линии, имеют сходимость 2°. |
Таблица 7.7
Углы установки огней в системах ССП-1, СП-1, СП-2
| N п/п | Наименование Огней | Установочные углы огней схем СП-1, 2, [град.] | Установочные углы огней схем ССП-1, [град.] |
| N огня | в горизонтальной плоскости | в вертикальной плоскости | N огня | в горизонтальной плоскости | в вертикальной плоскости |
| 1 | Огни подхода
Постоянного горения | 1 2 | 0 | 9 | | | |
| 3 4 | 0 | 8 | | | |
| 5 6 | 0 | 7 | | | |
| 7 8 | 0 | 6 | | | |
| 2 | Огни импульсной линии | 1 - 4 | 0 | 9 | 1 - 11 | 0 | 6 |
| 5 - 8 | 0 | 8 | 12 - 15 | 0 | 5 |
| 9 - 12 | 0 | 7 | 16 - 19 | 0 | 4 |
| 13 - 16 | 0 | 6 | 20 - 21 | 0 | 3 |
| 17 - 19 | 0 | 5 | | | |
| 3 | Огни приближения
Постоянного горения | 1 2 | 3 | 6 | 1 2 | 0 | 6 |
| 3 4 | 3 | 5 | 3 4 | 0 | Б |
| 5 6 | 3 | 4 | 5 6 | 0 | 4 |
| 7 8 | 3 | 3 | 7 8 | 0 | 3 |
| 9 | 3 | 2 | 9 | 0 | 2 |
| 4 | Огни посадочного светового горизонта | 1 | 1 | 6 | 1 - 10 | 0 | 3 |
| 2 3 | 2 | 6 |
| 4 5 | 3 | 6 |
| 6 | 4 | 6 |
| 5 | Входные огни | - | 0 | 2,5 | - | 2,5 | 2,5 |
| 6 | Огни ВПП | - | 2,5 к оси ВПП | 2,5 | - | 2,5 к оси ВПП | 2,5 |
| 7 | Ограничительные огни | - | 2,5 к оси ВПП | 1 | - | 0 | 0 |
| 8 | Огни взлетного светового горизонта | 1 | 1 | 0 | - | - | - |
| | 2 3 | 2 | 0 | - | - | - |
| | 4 5 | 3 | 0 | - | - | - |
| | | 6 | 4 | 0 | - | - | - |
| 9 | Огни направления взлета | 1 - 3 | 0 | 0 | - | - | - |
7.13.2. Нумерация огней производится по направлениям захода на посадку. В посадочном и взлетном горизонтах (схемы СП-1, СП-2) от продолжения оси ВПП.
7.13.3. Угол разворота осевых огней РД и стоп-огней линии на прямолинейных участках составляет 0°; на криволинейных участках световые пучки указанных огней должны быть развернуты внутрь на 15,75° по отношению к касательной к криволинейному контуру. Углы установки осевых огней РД и огней линии "стоп" в вертикальной плоскости определяются конструкцией огней.
