в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 21.12.2024

Законодательная база Российской Федерации

Расширенный поиск Популярные запросы

8 (800) 350-23-61

Бесплатная горячая линия юридической помощи

Бесплатная консультация
Навигация
Федеральное законодательство
Содержание

Действия


Версия для печати

  • Главная
  • ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 31.05.2006) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)
не действует Редакция от 31.05.2006 Подробная информация
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 31.05.2006) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)

Приложения

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 1. ПЕРЕЧЕНЬ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Характеристика объекта Единица измерения 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год Всего
Перегрузочные комплексы в морских портах:
длина причальной стенки пог. м 1392 603 1807 1177 4979
производственная мощность млн. тонн в год 3,47 27,9 38,4 31,42 101,19
Морские транспортные суда:
количество единиц 14 15 11 18 58
дедвейт тыс. тонн 816,54 1271,2 575,3 1612,8 4275,84
Суда обеспечивающего флота единиц 3 9 1 8 21

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 2. ОБЪЕМ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Наименование предприятия (морского порта) Технические характеристики объекта
длина причала, пог. м. производственная мощность, млн. тонн в год
2002 год
Санкт-Петербург
реконструкция причала N 29 для перевалки генеральных грузов 242 0,35
реконструкция причала N 83 для перевалки грузов в контейнерах 229,3
Новороссийск
удлинение причала N 39 в Юго-Восточном районе порта для перевалки грузов в контейнерах (1-я очередь) 75
Махачкала
строительство морской железнодорожной паромной переправы 1,5
Оля
строительство причала N 3 для перевалки грузов в контейнерах 144,7
Восточный
строительство специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале N 10 1,5
строительство причала бункеровочной нефтебазы 701
Ванино
строительство комплекса по перевалке и хранению рефрижераторных грузов 0,12
Всего 1392 3,47
2003 год
Мурманск
строительство специализированного комплекса для перегрузки глинозема на причале N 17 0,6
строительство рейдового комплекса для перегрузки нефти южнее мыса Мишуков (1-я очередь) 3,3
Калининград
строительство 2-й очереди грузопассажирской автопаромной переправы в бассейне N 3 в г. Балтийск 0,2
строительство причала N 2 для приема судов типа "ро-ро" 200 0,2
Усть-Луга
строительство временного рейдового причала для перевалки навалочных грузов 0,2
Приморск
строительство (2-я очередь) перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти 18
Махачкала
реконструкция нефтепирса N 1 300 3,5
строительство перегрузочного комплекса для зерна (1-я очередь) 0,2
Оля
строительство причала N 3 для перевалки грузов в контейнерах 0,4
Восточный
строительство комплекса для перегрузки метанола на причале N 39 (1-я очередь) 0,5
Шахтерск
строительство перегрузочного комплекса для перевалки угля 103 0,8
Всего 603 27,9
2004 год
Мурманск
создание рейдовых перегрузочных комплексов для перевалки сырой нефти 14,3
Санкт-Петербург
4-я очередь строительства первого пускового комплекса нефтяного терминала (причалы N 3 и 4) 469 3
строительство комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале N 106 250 2
Приморск
развитие комплекса для перевалки сырой нефти (3-я очередь) 12
Высоцк
строительство комплекса для перевалки нефтепродуктов 688 2,5
Новороссийск
реконструкция пристани N 5 (причалы N 26 и 27) для перегрузки нефтепродуктов 400 4,6
Всего 1807 38,4
2005 год
Санкт-Петербург
2-я очередь строительства контейнерного терминала на Базе Литке в г. Кронштадте 0,5
Калининград
завершение реконструкции причала N 2 нефтетерминала в пос. Ижевское с увеличением мощности после реконструкции 246,4 0,8
строительство холодильника на 4000 кв. м для перевалки скоропортящихся грузов 0,12
Махачкала
строительство зернового терминала, завершение реконструкции (удлинение) волнолома длиной 120,5 м, входящего в состав объектов 1-й очереди реконструкции и развития Махачкалинского морского торгового порта 0,5
Усть-Луга
2-я очередь строительства угольного терминала, в том числе причалы N 1 и 2 4043
Приморск
развитие терминала по отгрузке сырой нефти 14,1
Высоцк
2-я очередь строительства распределительно-перегрузочного комплекса нефтепродуктов "Высоцк-Лукойл-II" с увеличением мощности до 10,7 млн. тонн в год 8,2
Мурманск
строительство специализированного комплекса для перегрузки мазута на мысе Мохнаткина пахта 2
Новороссийск
завершение реконструкции пристани N 5 (причалы N 26 и 27) с 2 швартовыми палами для перевалки нефтепродуктов и других грузов 279,5 5,2
Порт в пос. Пригородное (Сахалин):
создание строительных причалов N 1 и 2 146
Восточный
строительство хозяйственного пирса 100,8
Всего за 2005 год 1177 31,42
Всего за 2002-2005 годы 4979 101,19

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 3. ОБЪЕМ ПОСТАВКИ СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Тип судна Дедвейт, тыс. тонн Количество судов, единиц Суммарный дедвейт, тыс. тонн
2002 год
Танкер 159 4 636
Танкер 106 1 106
Танкер ледового класса 20 2 40
Танкер смешанного плавания типа "река-море" 6,6 3 19,8
Универсальное судно 3,7 1 3,7
Лесовоз 5,3 1 5,3
Лесовоз 2,87 2 5,74
Всего 14 816,54
2003 год
Танкер 159 1 159
Танкер 115 7 805
Танкер 106 1 106
Танкер 47 4 188
Танкер 6,6 2 13,2
Всего 15 1271,2
2004 год
Танкер 46 2 92
Танкер 47,2 1 47,2
Танкер 47,8 1 47,8
Танкер 106,4 1 106,4
Танкер 108 2 216
Балкер 33 1 33
Контейнеровоз 15,2 2 30,4
Лесовоз 2,5 1 2,5
Всего 11 575,3
2005 год
Танкер 47,4 1 47,4
Танкер 47,7 2 95,4
Танкер типа "Суэцмакс" 159 2 318
Танкер типа "Афрамакс" 117 1 117
Танкер типа "Афрамакс" 105 5 525
Танкер 100 5 500
Паром для работы на линии Махачкала - Актау 5 2 10
Всего за 2005 год 18 1612,8
Всего за 2002-2005 годы 58 4275,84

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 4. ПОКАЗАТЕЛИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Показатели Единица измерения 2000 год 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Целевые показатели
1. Рост объемов перевалки грузов в российских морских портах
Грузы - всего млн. тонн в год 182,25 265,58 291,3 374,49 407 435 461,56 485 510 542,24
в том числе:
наливные -"-75,93 130,46 153,63 210,05 233,7 245 253,55 270 286,5 310,07
сухие, включая навалочные -"-106,32 135,12 137,67 164,44 173,3 190 208,01 215 223,5 232,17
навалочные -"-43,3 51,8 48,26 67,02 70 82 90,03 92 94 96,74
из них:
уголь -"-25,96 29,99 29,92 40,04 42 42 44,4 47 49 51,22
химические -"-8,96 11,39 8,63 15,49 12 22 24,25 26 27,5 29,25
зерно -"-1,95 5,54 5,48 4,84 8,9 12 13,5 14 15 15,56
лесные -"-10,78 12,04 12,84 15,9 15,5 13,5 13,91 14 14,5 15,04
генеральные -"-50,29 65,74 71,09 76,64 79,1 82,5 90,57 95 100 104,83
из них в контейнерах -"-6,79 12,11 14,82 19,24 22 23 25 26 27 28
2. Рост тоннажа морского транспортного флота, контролируемого Россией
Морские суда - всего единиц 1057 1117 1180 1169 1160 1153 1149 1153 1152 1160
дедвейт (тыс. тонн) 11717,2 11943,6 12800,2 13390,3 14505,7 15502,1 15746,4 15943,7 16380,3 16800
в том числе:
сухогрузные суда -"- 683 731 760 742 720 711 710 718 722 726
4461,9 4522,8 3689,7 3621,6 3611,6 3661,6 3767,6 3894,9 4095,9 4246,5
наливные суда -"- 285 316 347 355 369 372 370 364 359 365
5865,4 6956,9 8748,1 9482,6 10684,3 11707 11921,6 11991,6 12227 12502,8
комбинированные суда -"- 23 12 10 9 8 7 6 6 6 4
1365,3 477,8 325,2 248,9 172,6 96,3 20 20 20 13,3
пассажирские суда -"- 66 63 63 63 63 63 63 65 65 65
24,6 37,2 37,2 37,2 37,2 37,2 37,2 37,4 37,4 37,4
II. Объемные показатели
1. Увеличение пропускной способности морских портов путем строительства и реконструкции перегрузочных комплексов
Перевалка
сырой нефти и нефтепродуктов млн. тонн в год 161,3 24,8 36,9 19,4 5,8 26,1 13,3 11 24
угля -"-26,8 0,8 4 4 3 15
минеральных удобрений -"-9 1,5 2 5,5
зерна -"-5 0,2 1,8 3
генеральных грузов -"-6,2 0,5 0,2 0,7 1,2 0,8 1 1 0,8
грузов в контейнерах -"-26,6 0,4 2,1 1,9 22,2
грузов на паромах -"-10,1 1,5 7,3 0,6 0,7
иных грузов на универсальных причалах -"-126 0,8 4 15 6,2 40 40 20
увеличение пропускной способности морских портов - всего -"-370 3,5 27,2 38,9 31,4 27,8 38,8 56,9 55 90,5
2. Увеличение провозной способности морского транспортного флота путем поставки судов
Перевозка
наливных грузов единиц 90 10 15 8 16 12 5 5 8 11
дедвейт (тыс. тонн) 6865,6 801,8 1271,6 555,8 1604 1148,4 324 327 401 432
навалочных грузов -"- 18 - - 1 - 1 2 4 6 4
596 33 25 50 124 224 140
лесных грузов -"- 18 3 - - - 1 4 2 4 4
122,5 11,1 5,3 21,9 12,2 36 36
генеральных грузов -"- 20 1 - - - 3 6 3 4 3
146,5 3,7 34,7 49,8 21,9 18,9 17,5
скоропортящихся грузов -"- 4 - - - - - - 2 - 2
29,4 18,8 10,6
грузов в контейнерах -"- 8 - - 2 - 2 2 2 - -
249,8 30,4 104 104 11,4
грузов на паромах -"- 9 - - - 2 2 1 1 1 2
50,2 10 10 3 3 10,6 13,6
пассажиров -"- 2 - - - - - - 2 - -
2,8 2,8
транспортных судов - всего -"- 169 14 15 11 18 21 20 21 23 26
8062,8 816,6 1271,6 619,2 1614 1327,4 552,7 521,1 690,5 649,7
3. Увеличение мощности обеспечивающего флота
Суда
ледокольные единиц 8 - - - 1 1 2 - 3 1
аварийно- спасательные -"- 17 - - - - - - 2 7 8
природоохранные -"- 12 1 - - 1 - 1 3 4 2
гидрографические -"- 2 - - 1 - - 1 - -
дноуглубительные -"- 7 - - - - - - - 3 4
служебно- вспомогательные -"- 26 2 8 1 5 - 1 3 4 2
плавсредства для выгрузки на необорудованный берег -"- 2 - - - - - - - - 2
обеспечивающего флота - всего -"- 74 3 8 2 7 1 5 8 21 19

ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 5. ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ В МОРСКИХ ПОРТАХ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия, источники финансирования Производственная мощность объекта Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
единиц погонных метров млн. тонн в год 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Северный бассейн
порт Мурманск
1. Строительство специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах N 13, 14 и 22 (внебюджетные средства) 3 10 5284,1 0 0 2,5 449,4 1884,8 2947,4 0 0 0
2. Строительство специализированного комплекса для перегрузки мазута на территории федерального государственного унитарного предприятия "35 судоремонтный завод" Министерства обороны Российской Федерации (внебюджетные средства) 1 7 572,4 0 0 212,3 360,1 0 0 0 0 0
3. Строительство специализированного комплекса для перегрузки нефтепродуктов в районе причала N 20 (внебюджетные средства) 1 4 2390,7 0 0 707,5 768,7 914,5 0 0 0 0
4. Строительство и реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Северного бассейна (внебюджетные средства) 25 20419,4 168,8 0 0 0 0 0 3832 7041 9377,6
Всего по Северному бассейну (внебюджетные средства) 5 46 28666,6 168,8 0 922,3 1578,2 2799,3 2947,4 3832 7041 9377,6
II. Балтийский бассейн
порт Санкт-Петербург
5. Строительство специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале N 106 (внебюджетные средства) 1 250 2 771,5 0 119,4 224,4 427,7 0 0 0 0 0
6. Реконструкция универсальных причалов N 28 и 70 (внебюджетные средства) 3 700 0,7 2145,7 1272 0 0 0 128 163,3 177,4 207,9 197,1
7. Реконструкция причалов для перевалки грузов в контейнерах (внебюджетные средства) 1682,2 199,3 28,5 212,3 258,7 292,6 326,6 364,2 0 0
причалы N 83 и 88 2 685 5,5
причал N 101 1 515 1,9
8. Создание специализированного комплекса для перевалки скоропортящихся грузов на причалах N 1, 2 и 3 (внебюджетные средства) 3 515 1 1898,1 0 0 0 0 548,6 684,1 665,4 0 0
9. Строительство нефтяного терминала на причалах N 3 и 4 (внебюджетные средства) 4 15 4173,3 685,9 533,3 401,9 752,1 851 949,1 0 0 0
10. Создание специализированного перегрузочного комплекса для грузов в контейнерах на причалах N 46 и 47 (внебюджетные средства) 2 490 3,5 3781,4 0 0 0 485,1 548,7 612,3 676,5 719,6 739,2
11. Строительство региональной системы безопасности мореплавания в Финском заливе (внебюджетные средства) 1336,2 240,6 419,3 294,9 213,1 168,3 0 0 0 0
12. Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала (средства федерального бюджета) 3475,1 0 0 0 0 0 0 300 1000 2175,1
разработка технико-экономического обоснования (проекта) 300 0 0 0 0 0 0 300 0 0
реконструкция канала 3175,1 0 0 0 0 0 0 0 1000 2175,1
13. Строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове в г. Санкт-Петербург - всего 1710 3,9 млн. пассажиров в год 33441,6 0 0 0 6441,2 11757,8 13068,5 2174,1 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 25447,5 0 0 0 5841,2 9147,8 10458,5 0 0 0
средства федерального бюджета 7994,1 0 0 0 600 2610 2610 2174,1 0 0
14. Строительство подходного канала в гавань пос. Стрельна и его оснащение навигационным оборудованием (средства федерального бюджета) 80 80 0 0 0 0 0 0 0 0
порт Высоцк
15. Строительство распределительно - перегрузочного комплекса нефтепродуктов "Высоцк-Лукойл-II" (внебюджетные средства) 10 11430 149 0 0 1005,8 1686,3 1857,3 6731,6 0 0
16. Создание объектов федеральной собственности в морском порту Высоцк, Ленинградская область (средства федерального бюджета) 2318,7 0 0 0 0 0 0 570 848,7 900
порт Калининград
17. Строительство грузопассажирского автопаромного комплекса в бассейне N 3 и пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации - всего 0,2 641,6 113 231 123 174,6 0 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 621,6 113 211 123 174,6 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 20 0 20 0 0 0 0 0 0 0
18. Реконструкция входных молов Калининградского морского канала - всего 1600,6 0 0 0 0 155,6 459,4 517,6 468 0
в том числе:
внебюджетные средства 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 1600,6 0 0 0 0 155,6 459,4 517,6 468 0
19. Железнодорожный паромный комплекс в бассейне N 4 г. Балтийска, Калининградская область, пусковой комплекс - всего 0,3 1598,8 0 5,9 322,1 539,8 731 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 5,9 0 5,9 0 0 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 1592,9 0 0 322,1 539,8 731 0 0 0 0
20. Паромный комплекс в бассейне N 4 г. Балтийска, Калининградская область, полное развитие (средства федерального бюджета) 976,8 0 0 0 0 0 0 489,2 487,6 0
порт Приморск
21. Строительство 2-й очереди перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти (внебюджетные средства) 3 1080 50 5320,1 0 0 1429,2 1002,5 1418,9 1469,5 0 0 0
22. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (внебюджетные средства) 2 600 24 10282,3 0 0 0 970,2 1046,1 851,1 2035,7 2112,3 3266,9
порт Усть-Луга
23. Строительство специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах N 1 и 2, подходных каналов и акватории, систем управления движения судов и безопасности мореплавания для обеспечения функционирования строящихся терминалов порта - всего 2 565 8 2379,1 406,1 700,9 410,2 861,9 0 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 2109,4 306 531,3 410,2 861,9 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 269,7 100,1 169,6 0 0 0 0 0 0 0
24. Строительство специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений (внебюджетные средства) 3 606 5,5 475,6 0 383,1 92,5 0 0 0 0 0 0
25. Автомобильно - железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга, Ленинградская область: 1-я очередь строительства железнодорожного паромного комплекса, 1-й пусковой комплекс - всего 2 520 1,2 4900 11,2 116,3 900 2587,5 1285 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 1465 11,2 16,3 0 1437,5 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 3435 0 100 900 1150 1285 0 0 0 0
26. Автомобильно - железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга, Ленинградская область (полное развитие) (средства федерального бюджета) 520 1,2 1712,7 0 0 0 0 0 0 760,9 951,8 0
27. Строительство операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Ленинградская область (средства федерального бюджета) 820,7 0 0 0 0 200 400 220,7 0 0
28. Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, Ленинградская область (средства федерального бюджета) 2833 0 0 0 0 0 0 648,9 1457,1 727
новый порт в устьевой зоне р. Луга
29. Строительство причально- погрузочного и производственного комплекса (внебюджетные средства) 10 2000 2,5 781,2 0 0 360,8 420,4 0 0 0 0 0
30. Строительство и реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Балтийского бассейна (внебюджетные средства) 24,9 39466,3 936,9 1294,6 887,8 0 0 0 4554 15244,4 16548,6
Всего по Балтийскому бассейну 41 11096 164 140322,6 4094 3832,3 5659,1 16140,6 20817,9 20841,2 20886,2 23497,4 24553,9
в том числе:
внебюджетные средства 113193,3 3913,9 3542,7 4437 13850,8 15836,3 17371,8 15204,8 18284,2 20751,8
средства федерального бюджета 27129,3 180,1 289,6 1222,1 2289,8 4981,6 3469,4 5681,4 5213,2 3802,1
III. Черноморско-Азовский бассейн
порт Новороссийск
31. Реконструкция пристани N 5 (причалы N 26 и 27) для перегрузки нефтепродуктов, жидких химических и продовольственных грузов (внебюджетные средства) 2 420 3 341 110 137 94 0 0 0 0 0 0
32. Реконструкция зернового комплекса на причалах N 23 и 24 и пристани N 3 (внебюджетные средства) 2 393 1,5 655 45 340 270 0 0 0 0 0 0
33. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки контейнеров и генеральных грузов на причалах N 16-А и 18-А, удлинение Широкого пирса N 1 (внебюджетные средства) 2 480 1,5 1430,3 26,2 0 0 323,4 512,1 568,6 0 0 0
34. Реконструкция объектов федеральной собственности в порту Новороссийск, Краснодарский край (средства федерального бюджета) 1940 0 0 0 0 0 40 500 700 700
Юго-Восточный грузовой район порта Новороссийск
35. Строительство универсальных перегрузочных комплексов на причалах N 40 и 41 (внебюджетные средства) 2 424 3 150 55,1 2,4 92,5 0 0 0 0 0 0
36. Строительство комплекса для перевалки грузов в контейнерах на причале N 39 (внебюджетные средства) 1 360 2 154,4 23 18,2 113,2 0 0 0 0 0 0
37. Строительство автопаромного комплекса на причалах N 39-А и 39-Б (внебюджетные средства) 2 297,5 0,7 98,9 54 36,4 8,5 0 0 0 0 0 0
порт Туапсе
38. Строительство глубоководного нефтеналивного причала N 1-А (внебюджетные средства) 1 310 7 3988 0 0 336,2 0 179,2 1032,8 2439,8 0 0
39. Строительство причалов N 9-А и 9-Б для перевалки генеральных грузов открытого хранения (внебюджетные средства) 2 395 1 1429,6 16,9 305,3 0 177,9 201,2 224,5 244 259,8 0
порт Темрюк
40. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов на причалах N 1, 2 и 3 (внебюджетные средства) 3 450 0,7 1168,2 100,5 95,7 0 439,8 532,2 0 0 0 0
порт Кавказ
41. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти и нефтепродуктов на причалах N 10 и 11 (внебюджетные средства) 2 370 3 1322,5 24,7 0 0 0 663 634,8 0 0 0
42. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов открытого хранения, металлов и приема судов типа "ро-ро" на причалах N 1 и 2 (внебюджетные средства) 2 325 0,5 299 41,5 38,3 6,7 113,2 99,3 0 0 0 0
43. Строительство морской железнодорожной паромной переправы в направлении полуострова Крым, портов Поти и Варна (внебюджетные средства) 0,6 365,8 0 0 75 85,7 96,9 108,2 0 0 0
порт Тамань
44. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки аммиака (внебюджетные средства) 2 520 2 3187,5 254 100 2299,9 533,6 0 0 0 0 0
45. Перегрузочно - бункеровочный комплекс для нефтепродуктов (внебюджетные средства) 240 1,8 897 0 0 475 422 0 0 0 0 0
порт Сочи
46. Реконструкция порта, включая капитальный ремонт морского вокзала, ремонт гидротехнических сооружений, а также строительство 2-й и 3-й очередей пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации пассажиров (внебюджетные средства) 347,4 2,1 0 70,8 80,9 91,5 102,1 0 0 0
новый порт
47. Строительство нового порта на побережье Черного моря (внебюджетные средства) 9878,1 0 0 0 0 0 0 2661,6 3520,5 3696
средства федерального бюджета (разработка технико-экономического обоснования проекта) 2900 0 0 0 0 0 0 100 300 2500
48. Строительство и реконструкция объектов производственной инфраструктуры и систем безопасности мореплавания в портах Черноморско - Азовского бассейна (внебюджетные средства) 36,7 30001,9 1231,7 973,7 566 0 0 0 4044,7 10444,2 12741,6
Всего по Черноморско- Азовскому бассейну 23 4984,5 5 60554,6 1984,7 2047 4407,8 2176,5 2375,4 2711 9990,1 15224,5 19637,6
в том числе:
внебюджетные средства 55714,6 1984,7 2047 4407,8 2176,5 2375,4 2671 9390,1 14224,5 16437,6
средства федерального бюджета 4840 0 0 0 0 0 40 600 1000 3200
IV. Каспийский бассейн
порт Махачкала
49. 1-я очередь реконструкции и развития порта - всего 1,7 1266,9 220,4 114,9 251,6 500 180 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 74,6 58,1 14,9 1,6 0 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 1192,3 162,3 100 250 500 180 0 0 0 0
порт Оля
50. Строительство причала N 6 для перегрузки зерна (внебюджетные средства) 1 140 0,5 112,8 0 0,8 31,1 80,9 0 0 0 0 0
51. Строительство причалов N 4 и 5 для перевалки генеральных грузов открытого хранения (внебюджетные средства) 2 332 0,8 1790,3 0 0 0 533,6 603,6 653,1 0 0 0
52. Строительство объектов в морском торговом порту Оля (судовой рейд, объекты глобальной морской системы связи при бедствии) - всего 571 7,3 4,6 32,5 80,9 394,4 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 394 1,6 4,6 32,5 80,9 274,4 0 0 0 0
средства федерального бюджета 177 57 0 0 0 120 0 0 0 0
53. Развитие 1-й очереди морского торгового порта Оля, Астраханская область - всего 2848,4 0 0 0 0 0 516,2 784,9 927,7 619,6
в том числе:
внебюджетные средства 1406,2 0 0 0 0 0 306,2 354,9 375,5 369,6
средства федерального бюджета 1442,2 0 0 0 0 0 210 430 552,2 250
54. Строительство пункта пропуска - всего 34,1 0 34,1 0 0 0 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 4,1 0 4,1 0 0 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 30 0 30 0 0 0 0 0 0 0
Всего по Каспийскому бассейну 5 807 7,3 6623,5 279 154,4 315,2 1195,4 1178 1169,3 784,9 927,7 619,6
в том числе:
внебюджетные средства 3782 59,7 24,4 65,2 695,4 878 959,3 354,9 375,5 369,6
средства федерального бюджета 2841,5 219,3 130 250 500 300 210 430 552,2 250
V. Дальневосточный бассейн
порт Восточный
55. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (внебюджетные средства) 702 4,5 1844,9 74,3 46 0 323,4 457,3 510,3 433,6 0 0
56. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки метанола на причале N 39 (внебюджетные средства) 1 206 1 331,6 88,6 133 0 110 0 0 0 0 0
57. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного газа (внебюджетные средства) 1 200 1 406,3 4,2 0 0 64,7 73,2 81,6 88,7 93,9 0
порт Находка
58. Реконструкция причала N 8 для перевалки генеральных грузов и крупнотоннажных контейнеров (внебюджетные средства) 1 200 0,6 205,5 26,2 16,7 0 48,5 54,9 59,2 0 0 0
порт Ванино
59. Строительство перегрузочного комплекса для угля в бухте Мучке (внебюджетные средства) 1 410 16 3603,5 221,2 143,9 194,6 518,7 1035,2 1489,9 0 0 0
60. Строительство нефтеперевалочного комплекса в Де-Кастри (внебюджетные средства) 1 10 11137,8 0 0 300 508,5 1063,2 1632,8 2816,9 2816,4 2000
порт Корсаков
61. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного углеводородного газа (внебюджетные средства) 10 5642,3 0 0 2122,5 532,4 1025,3 1962,1 0 0 0
62. Строительство перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти (внебюджетные средства) 10 4003,3 0 0 1061,3 839,4 1071,8 1030,8 0 0 0
порт Шахтерск
63. Реконструкция морского торгового порта Шахтерск, Сахалинская область - всего 1632,4 0 14,4 0 0 482 650 486 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 14,4 0 14,4 0 0 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 1618 0 0 0 0 482 650 486 0 0
порт Анадырь
64. Реконструкция причала N 11 (внебюджетные средства) 1 130 110 0 0 0 0 0 50 60 0 0
65. Строительство объектов производственной инфраструктуры в портах Дальневосточного бассейна (внебюджетные средства) 34,64 24635,1 324 48,6 0 0 0 0 3790,2 7645,1 12827,2
Всего по Дальневосточному бассейну 5 1718 87,7 53552,7 738,5 402,6 3678,4 2945,6 5262,9 7466,7 7675,4 10555,4 14827,2
в том числе:
внебюджетные средства 51934,7 738,5 402,6 3678,4 2945,6 4780,9 6816,7 7189,4 10555,4 14827,2
средства федерального бюджета 1618 0 0 0 0 482 650 486 0 0
Всего по портам России 79 18605,5 370 289720 7265 6436,3 14982,8 24036,3 32433,5 35135,6 43168,6 57246 69015,9
в том числе:
внебюджетные средства 253291,2 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 26669,9 30766,2 35971,2 50480,6 61763,8
средства федерального бюджета 36428,8 399,4 419,6 1472,1 2789,8 5763,6 4369,4 7197,4 6765,4 7252,1

ПРИЛОЖЕНИЕ N 6
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 6. ПОПОЛНЕНИЕ ТОННАЖА МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО И ПАССАЖИРСКОГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(тыс. тонн дедвейта)

Вид флота, назначение 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
Транспортный флот
сухогрузный 1194,4 14,8 - 63,4 10 179 228,7 191,3 289,5 217,7
в том числе:
контейнеровозы 249,8 - - 30,4 - 104 104 11,4 - -
паромы 50,2 - - - 10 10 3 3 10,6 13,6
универсальные суда 146,5 3,7 - - - 34,7 49,8 21,9 18,9 17,5
лесовозы 122,5 11,1 - - - 5,3 21,9 12,2 36 36
рефрижераторы 29,4 - - - - - - 18,8 - 10,6
навалочные 596 - - 33 - 25 50 124 224 140
наливной 6865,6 801,8 1271,6 555,8 1604 1148,4 324 327 401 432
в том числе:
танкеры 6429,6 801,8 1271,6 555,8 1604 1141,4 324 327 272 132
химовозы 47 - - - - 7 - - - 40
газовозы 389 - - - - - - - 129 260
Пассажирский флот 2,8 - - - - - - 2,8 - -
Всего 8062,8 816,6 1271,6 619,2 1614 1327,4 552,7 521,1 690,5 649,7

ПРИЛОЖЕНИЕ N 7
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 7. НОРМАТИВНЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ЛЕДОКОЛОВ, УЧАСТВУЮЩИХ В ПРОВОДКАХ СУДОВ В АРКТИЧЕСКОМ РЕГИОНЕ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ БАССЕЙНЕ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Наименование судна Мощность на валах, кВт Год постройки Районы работы Окончание нормативного срока
1. "Адмирал Макаров" 26500 1975 Арктика и Дальневосточный бассейн, Финский залив 1999 год
2. "Красин" 26500 1976 Арктика и Дальневосточный бассейн 2000 год
3. "Капитан Николаев" 16200 1978 мелководные районы Арктики, Белое море 2002 год
4. "Капитан Драницын" 16200 1980 мелководные районы Арктики, Белое море 2004 год
5. "Капитан Хлебников" 16200 1981 Арктика и Дальневосточный бассейн 2005 год
6. "Магадан" 7000 1983 Дальневосточные порты 2007 год
7. "Диксон" 7000 1983 Архангельск 2007 год
8. "Капитан Косолапов" 2500 1976 Архангельск 2000 год
9. "Федор Литке" 3450 1970 Ванино, Де-Кастри 1994 год

ПРИЛОЖЕНИЕ N 8
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)"

Приложение N 8. ПОПОЛНЕНИЕ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО, ПАССАЖИРСКОГО И ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

Вид флота, тип судна Всего судов, единиц 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
1. Сухогрузный флот 77 4 - 3 2 9 15 14 15 15
в том числе:
контейнеровозы 8 - - 2 - 2 2 2 - -
вместимостью 3000 контейнеров дедвейтом 52 тыс. тонн 4 - - - - 2 2 - - -
вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн 2 - - 2 - - - - - -
вместимостью 450 контейнеров дедвейтом 5,7 тыс. тонн 2 - - - - - - 2 - -
паромы 9 - - - 2 2 1 1 1 2
Ванино - Холмск дедвейтом 3 тыс. тонн 1 - - - - - - - - 1
Балтийский (Усть-Луга - Балтийск) вместимостью 34 железнодорожных вагона дедвейтом 3 тыс. тонн класса ЛУ4 2 - - - - - 1 1 - -
Балтийский (Усть-Луга - Германия) вместимостью 130 железнодорожных вагонов дедвейтом 10,6 тыс.тонн класса ЛУ4 2 - - - - - - - 1 1
Махачкала - Актау вместимостью 52 железнодорожных вагона дедвейтом 5 тыс. тонн 4 - - - 2 2 - - - -
универсальные суда 20 1 - - - 3 6 3 4 3
дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа "река-море" 6 1 - - - - 1 2 2 -
дедвейтом 5,7 тыс. тонн класса ЛУ4 4 - - - - 1 3 - - -
дедвейтом 5,5 тыс. тонн класса ЛУ5 2 - - - - - - - 1 1
дедвейтом 6 тыс. тонн 3 - - - - - - - 1 2
дедвейтом 14,5 тыс. тонн класса ЛУ7 5 - - - - 2 2 1 - -
лесовозы 18 3 - - - 1 4 2 4 4
дедвейтом 3 тыс. тонн 6 2 - - - - - - 2 2
дедвейтом 5,3 тыс. тонн 5 1 - - - 1 3 - - -
дедвейтом 6 тыс. тонн 3 - - - - - 1 2 - -
дедвейтом 15 тыс. тонн 4 - - - - - - - 2 2
рефрижераторы 4 - - - - - - 2 - 2
вместимостью 7 тыс. куб. м дедвейтом 5,3 тыс. тонн 2 - - - - - - - - 2
вместимостью 14 тыс. куб. м дедвейтом 9,4 тыс. тонн 2 - - - - - - 2 - -
навалочные 18 - - 1 - 1 2 4 6 4
дедвейтом 20 тыс. тонн класса ЛУ5 6 - - - - - - 2 2 2
дедвейтом 25 тыс. тонн 3 - - - - 1 2 - - -
дедвейтом 33 тыс. тонн 1 - - 1 - - - - - -
дедвейтом 42 тыс. тонн 4 - - - - - - 2 2 -
дедвейтом 50 тыс. тонн 4 - - - - - - - 2 2
2. Наливной флот 90 10 15 8 16 12 5 5 8 11
в том числе:
танкеры 80 10 15 8 16 11 5 5 5 5
дедвейтом 6,6 тыс. тонн 11 3 2 - - - - 2 2 2
дедвейтом 7 тыс. тонн 2 - - - - - 2 - - -
дедвейтом 20 тыс. тонн класса ЛУ5 4 2 - - - - - - 1 1
дедвейтом 46 тыс. тонн 4 - - 2 - - - - - -
дедвейтом 47 тыс. тонн 4 - 3 1 - - - - - -
дедвейтом 47,4 тыс. тонн 6 - 1 2 1 2 - - - -
дедвейтом 47,7 тыс. тонн 2 - - - 2 - - - - -
дедвейтом 50 тыс. тонн 2 - - - - - - - - 2
дедвейтом 70 тыс. тонн класса ЛУ5 2 - - - - - 1 1 - -
дедвейтом 100 тыс. тонн типа "Афрамакс" 3 - - - 3 - - - - -
дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа "Афрамакс" 2 - - - 2 2 - - - -
дедвейтом 105 тыс. тонн типа "Афрамакс" 6 - - - 5 3 - - - -
дедвейтом 106 тыс. тонн типа "Афрамакс" 5 1 1 1 - 2 - - - -
дедвейтом 108 тыс. тонн типа "Афрамакс" 2 - - 2 - - - - - -
дедвейтом 115 тыс. тонн типа "Балтмакс" 7 - 7 - - - - - - -
дедвейтом 117 тыс. тонн типа "Балтмакс" 1 - - - 1 - - - - -
дедвейтом 120 тыс. тонн типа "Балтмакс" 6 - - - - - 2 2 2 -
дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 9 4 1 - 2 2 - - - -
химовозы 3 - - - - 1 - - - 2
дедвейтом 7 тыс. тонн 1 - - - - 1 - - - -
дедвейтом 20 тыс. тонн 2 - - - - - - - - 2
газовозы 7 - - - - - - - 3 4
вместимостью 12 тыс. куб. м дедвейтом 9 тыс. тонн класса ЛУ5 для перевозки сжиженных нефтяных газов 1 - - - - - - - 1 -
вместимостью 125 тыс. куб. м дедвейтом 60 тыс. тонн класса ЛУ7 для перевозки сжиженного природного газа 4 - - - - - - - 2 2
вместимостью 125 тыс. куб. м дедвейтом 70 тыс. тонн для перевозки сжиженного природного газа 2 - - - - - - - - 2
Всего 167 14 15 11 18 21 20 19 23 26
3. Пассажирский флот 2 - - - - - - 2 - -
пассажирское судно вместимостью 350 пассажиров 2 - - - - - - 2 - -
4. Обеспечивающий флот 74 3 8 2 7 1 5 8 21 19
в том числе:
ледокольный флот 8 - - - 1 1 2 - 3 1
в том числе:
атомный ледокол "50 лет Победы" мощностью 55,2 МВт 1 - - - - 1 - - - -
атомный ледокол мощностью 60 МВт 1 - - - - - - - - 1
дизельный ледокол мощностью 25 МВт 2 - - - - - - - 2 -
дизельный ледокол мощностью 16 МВт 2 - - - - - 2 - - -
специальный дизельный ледокол мощностью 18 МВт 1 - - - - - - - 1 -
ледокол-снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт 1 - - - 1 - - - - -
аварийно-спасательный флот 17 - - - - - - 2 7 8
в том числе:
буксир-спасатель мощностью 2,5 - 3 МВт (3400 - 4080 л. с.) 4 - - - - - - 1 1 2
морское водолазное судно 2 - - - - - - - 1 1
рейдовый водолазный катер 7 - - - - - - 1 3 3
спасательный катер- бонопостановщик 4 - - - - - - - 2 2
природоохранный флот 12 1 - - 1 - 1 3 4 2
в том числе:
нефтемусоросборщик 8 - - - - - 1 2 3 2
сборщик-переработчик судовых отходов 4 1 - - 1 - - 1 1 -
гидрографический флот 2 - - 1 - - 1 - - -
в том числе лоцмейстерское судно проекта 16903 2 - - 1 - - 1 - - -
дноуглубительный флот 7 - - - - - - - 3 4
в том числе:
земснаряд типа "Инженер Агашин" 1 - - - - - - - - 1
грунтоотвозная шаланда 4 - - - - - - - 2 2
мотозавозня типа М 390 2 - - - - - - - 1 1
служебно-вспомогательный флот 26 2 8 1 5 - 1 3 4 2
в том числе:
буксир-кантовщик мощностью 3300 л. с. 14 2 8 1 - - 1 1 1 -
буксир-кантовщик мощностью 2700 л. с. 5 - - - 5 - - - - -
буксир-кантовщик мощностью 1600 л. с. 3 - - - - - - 1 1 1
самоходный бункеровщик проекта 02340 2 - - - - - - - 1 1
лоцманский катер 2 - - - - - - 1 1 -
плавсредства для разгрузки на необорудованный берег 2 - - - - - - - - 2
Всего 241 17 23 13 25 22 25 29 45 52

ПРИЛОЖЕНИЕ N 9
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 9. КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОСТАВОК СУДОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО, ПАССАЖИРСКОГО И ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ФЛОТА

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Вид флота, тип судна Производственная мощность объекта Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
единиц тыс. тонн дедвейта 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Транспортный флот
1. Сухогрузный флот 77 1194,4 100099,6 636 0 1693,3 1212 12535,7 16488,6 18737 23636,8 25160,2
в том числе:
контейнеровозы 8 249,8 11633,6 0 0 975,8 0 4433,5 4947,4 1276,9 0 0
вместимостью 3000 контейнеров дедвейтом 52 тыс. тонн 40 208 9380,9 0 0 0 0 4433,5 4947,4 0 0 0
вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн 2 30,4 975,8 0 0 975,8 0 0 0 0 0 0
вместимостью 450 контейнеров дедвейтом 5,7 тыс. тонн 2 11,4 1276,9 0 0 0 0 0 0 1276,9 0 0
паромы 9 50,2 20213 0 0 0 1212 2216,7 2040,8 2217,8 4835,8 7689,9
Ванино - Холмск дедвейтом 3 тыс. тонн 1 3 2613,1 0 0 0 0 0 0 0 0 2613,1
Балтийский (Усть-Луга - Балтийск) вместимостью 34 железно- дорожных вагона дедвейтом 3 тыс. тонн класса ЛУ4 2 6 4258,6 0 0 0 0 0 2040,8 2217,8 0 0
Балтийский (Усть-Луга - Германия) вместимостью 130 железно- дорожных вагона дедвейтом 10,6 тыс. тонн класса ЛУ4 2 21,2 9912,6 0 0 0 0 0 0 0 4835,8 5076,8
Махачкала - Актау вместимостью 52 железно- дорожных вагона дедвейтом 5 тыс. тонн 4 20 3428,7 0 0 0 1212 2216,7 0 0 0 0
универсальные суда 20 146,5 18209 95,4 0 0 0 4167,5 4367,5 2607,7 4507,1 2463,8
дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа "река-море" 6 22,2 1314,2 95,4 0 0 0 0 222,7 484 512,1 0
дедвейтом 5,7 тыс. тонн класса ЛУ4 4 22,8 2891,3 0 0 0 0 665 2226,3 0 0 0
дедвейтом 5,5 тыс. тонн класса ЛУ5 2 11 2186,6 0 0 0 0 0 0 0 1066,7 1119,9
дедвейтом 6 тыс. тонн 3 18 1983,9 0 0 0 0 0 0 0 640 1343,9
дедвейтом 14,5 тыс. тонн класса ЛУ7 5 72,5 9833 0 0 0 0 3502,5 1918,5 2123,7 2288,3 0
лесовозы 18 122,5 11130,2 540,6 0 0 0 609,6 2659,2 1344,1 2915,7 3061
дедвейтом 3 тыс. тонн 6 18 1502,7 190,8 0 0 0 0 0 0 640 671,9
дедвейтом 5,3 тыс. тонн 5 26,5 3000,2 349,8 0 0 0 609,6 2040,8 0 0 0
дедвейтом 6 тыс. тонн 3 18 1962,5 0 0 0 0 0 618,4 1344,1 0 0
дедвейтом 15 тыс. тонн 4 60 4664,8 0 0 0 0 0 0 0 2275,7 2389,1
рефрижераторы 4 29,4 7615,9 0 0 0 0 0 0 4032,3 0 3583,6
вместимостью 7 тыс. куб. м дедвейтом 5,3 тыс. тонн 2 10,6 3583,6 0 0 0 0 0 0 0 0 3583,6
вместимостью 14 тыс. куб. м дедвейтом 9,4 тыс. тонн 2 18,8 4032,3 0 0 0 0 0 0 4032,3 0 0
навалочные 18 596 31297,9 0 0 717,5 0 1108,4 2473,7 7258,2 11378,2 8361,9
дедвейтом 20 тыс. тонн класса ЛУ5 6 120 12778,7 0 0 0 0 0 0 4032,3 4266,8 4479,6
дедвейтом 25 тыс. тонн 3 75 3582,1 0 0 0 0 1108,4 2473,7 0 0 0
дедвейтом 33 тыс. тонн 1 33 717,5 0 0 717,5 0 0 0 0 0 0
дедвейтом 42 тыс. тонн 4 168 6639,4 0 0 0 0 0 0 3225,9 3413,5 0
дедвейтом 50 тыс. тонн 4 200 7580,2 0 0 0 0 0 0 0 3697,9 3882,3
2. Наливной флот 90 6865,6 202558,4 12672,6 18390,5 7691,6 17165 20599 16511,9 8691,2 38177,3 62659
в том числе:
танкеры 80 6429,6 123530,8 12672,6 18390,5 7691,6 17165 19762,2 16511,9 8691,2 11041,1 11605
дедвейтом 6,6 тыс. тонн 11 72,6 5824,4 954,3 610,5 0 0 0 0 1344,1 1422,3 1493,2
дедвейтом 7 тыс. тонн 2 14 1298,7 0 0 0 0 0 1298,7 0 0 0
дедвейтом 20 тыс. тонн класса ЛУ5 4 80 6050,6 2114,7 0 0 0 0 0 0 1920,1 2015,8
дедвейтом 46 тыс. тонн 2 92 1492,4 0 0 1492,4 0 0 0 0 0 0
дедвейтом 47 тыс. тонн 4 188 3728,5 0 2838,8 889,7 0 0 0 0 0 0
дедвейтом 47,4 тыс. тонн 6 284,4 7481,7 0 839,4 1578,5 833,3 3546,8 0 0 683,7 0
дедвейтом 47,7 тыс. тонн 2 95,4 1939,2 0 0 0 1939,2 0 0 0 0 0
дедвейтом 50 тыс. тонн 2 50 4778,2 0 0 0 0 0 0 0 0 4778,2
дедвейтом 70 тыс. тонн класса ЛУ5 2 140 9097,9 0 0 0 0 0 4329 3595,4 1173,5 0
дедвейтом 100 тыс. тонн типа "Афрамакс" 3 300 3181,5 0 0 0 3181,5 0 0 0 0 0
дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа "Афрамакс" 4 402,4 5889,5 0 0 0 2121 3768,5 0 0 0 0
дедвейтом 105 тыс. тонн типа "Афрамакс" 8 840 17305,7 0 0 0 5302,5 5819 6184,2 0 0 0
дедвейтом 106 тыс. тонн типа "Афрамакс" 5 530 8193,9 1335,6 1282 1205,4 0 2194,4 0 0 1871,5 305
дедвейтом 108 тыс. тонн типа "Афрамакс" 2 216 2525,6 0 0 2525,6 0 0 0 0 0 0
дедвейтом 115 тыс. тонн типа "Балтмакс" 7 805 10683,7 0 10683,7 0 0 0 0 0 0 0
дедвейтом 117 тыс. тонн типа "Балтмакс" 1 117 1060,5 0 0 0 1060,5 0 0 0 0 0
дедвейтом 120 тыс. тонн типа "Балтмакс" 6 120 15434,2 0 0 0 0 0 4700 3751,7 3970 3012,5
дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа "Суэцмакс" 9 1432,8 17564,6 8268 2136,1 0 2727 4433,5 0 0 0 0
химовозы 3 47 5863,5 0 0 0 0 637,4 0 0 0 5226,1
дедвейтом 7 тыс. тонн 1 7 637,4 0 0 0 0 637,4 0 0 0 0
дедвейтом 20 тыс. тонн 2 40 5226,1 0 0 0 0 0 0 0 0 5226,1
газовозы 7 389 73164,1 0 0 0 0 199,4 0 0 27136,2 45829
вместимостью 120 тыс. куб. м дедвейтом 9 тыс. тонн класса ЛУ5 для перевозки сжиженных нефтяных газов 1 9 1635,6 0 0 0 0 0 0 0 1635,6 0
вместимостью 125 тыс. куб. м дедвейтом 60 тыс. тонн класса ЛУ7 для перевозки сжиженного природного газа 4 240 49130,7 0 0 0 0 199,4 0 0 25500,6 23430,7
вместимостью 125 тыс. куб. м дедвейтом 70 тыс. тонн для перевозки сжиженного природного газа 2 140 22397,8 0 0 0 0 0 0 0 0 22397,8
Всего по транспортному флоту 167 8060 302658 13308,6 18390,5 9384,9 18377 33134,7 33000,5 27428,2 61814,1 87819,5
II. Пассажирский флот
Пассажирское судно вместимостью 350 пассажиров 2 2,8 537,6 0 0 0 0 0 0 537,6 0 0
III. Обеспечивающий флот
1. Ледокольный флот 8 - 19410,6 400 820 913 3845,6 2449 2883,1 836,1 1875,8 5388
в том числе:
атомный ледокол "50 лет Победы" (средства федерального бюджета) 1 55,2 МВт 3229,2 400 820 913 931,6 164,6 0 0 0 0
атомный ледокол нового поколения мощностью 60 МВт (средства федерального бюджета) 1 60 МВт 2126,4 0 0 0 0 190 160,4 542,2 375,8 858
в том числе:
эскизный проект 350,4 0 0 0 0 190 160,4 0 0 0
технический проект 918 0 0 0 0 0 0 542,2 375,8 0
строительство 858 0 0 0 0 0 0 0 0 858
2 линейных дизель- электрических ледокола с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2 x 8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт- Петербург (средства федерального бюджета) 2 16 МВт 5307,1 0 0 0 490 2094,4 2722,7 0 0 0
линейный дизельный ледокол мощностью 25 МВт (средства федерального бюджета) 2 25 МВт 3293,9 0 0 0 0 0 0 293,9 1500 1500
в том числе:
технический проект 293,9 0 0 0 0 0 0 293,9 0 0
строительство 3000 0 0 0 0 0 0 0 1500 1500
специальный дизельный ледокол мощностью 18 МВт (внебюджетные средства) 1 18 МВт 3030 0 0 0 0 0 0 0 0 3030
ледокол- снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт (внебюджетные средства) 1 18 МВт 2424 0 0 0 2424 0 0 0 0 0
2. Аварийно- спасательный флот 17 2565,5 0 0 0 0 0 0 321,2 629 1015,3
в том числе:
буксир-спасатель мощностью 2,5 - 3 МВт (3400- 4080 л. с.) (внебюджетные средства) 4 1090,4 0 0 0 0 0 0 272,6 272,6 545,2
морское водолазное судно (внебюджетные средства) 2 386,5 0 0 0 0 0 0 0 136,4 250,1
рейдовый водолазный катер (внебюджетные средства) 7 340,2 0 0 0 0 0 0 48,6 145,8 145,8
спасательный катер - бонопостановщик (внебюджетные средства) 4 148,4 0 0 0 0 0 0 0 74,2 74,2
3. Природоохранный флот 12 416,2 76,2 0 0 42 0 18,2 112,6 130,8 36,4
в том числе:
нефтемусоросборщик (внебюджетные средства) 8 145,6 0 0 0 0 0 18,2 36,4 54,6 36,4
сборщик- переработчик судовых отходов (внебюджетные средства) 4 270,6 76,2 0 0 42 0 0 76,2 76,2 0
4. Гидрографический флот 2 204,2 42,7 35 20,5 46 60 0 0 0 0
в том числе лоцмейстерское судно проекта 16903 (средства федерального бюджета) 2 204,2 42,7 35 20,5 46 60 0 0 0 0
5. Дноуглубительный флот 7 897 0 0 0 0 0 0 0 236,5 660,5
в том числе:
земснаряд типа "Инженер Агашин" (внебюджетные средства) 1 424 0 0 0 0 0 0 0 0 424
грунтоотвозная шаланда (внебюджетные средства) 4 424,4 0 0 0 0 0 0 0 212,2 212,2
мотозавозня типа М 390 (внебюджетные средства) 2 48,6 0 0 0 0 0 0 0 24,3 24,3
6. Служебно- вспомогательный флот 26 2501,1 206,7 780,8 97 543,7 0 106,1 206,1 345,5 215,2
в том числе:
буксир-кантовщик мощностью 3000 л. с. (внебюджетные средства) 14 1933,1 206,7 780,8 97 530,3 0 106,1 106,1 106,1 0
буксир-кантовщик мощностью 1600 л. с. (внебюджетные средства) 5 227,4 0 0 0 0 0 0 75,8 75,8 75,8
самоходный бункеровщик проекта 02340 (внебюджетные средства) 3 278,8 0 0 0 0 0 0 0 139,4 139,4
лоцманский катер (внебюджетные средства) 2 61,8 0 0 0 13,4 0 0 24,2 24,2 0
Плавсредства для разгрузки на необорудованный берег (внебюджетные средства) 2 48,5 0 0 0 0 0 0 0 0 48,5
Всего по обеспечивающему флоту 74 23477,6 725,6 1635,8 1030,5 4477,3 2509 3007,4 1154,8 2588,6 6348,6
Транспортный, пассажирский и обеспечивающий флот - всего 243 326673,2 14034,2 20026,3 10415,4 22854,3 35643,7 36007,9 29120,6 64402,7 94168,1
в том числе:
средства федерального бюджета 32 14160,8 442,7 855 933,5 1467,6 2509 2883,1 836,1 1875,8 2358
внебюджетные средства 211 312512,4 13591,5 19171,3 9481,9 21386,7 33134,7 33124,8 28284,5 62526,9 91810,1

ПРИЛОЖЕНИЕ N 10
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 10. КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ В ОБЪЕКТЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АВАРИЙНАЯ И СПАСАТЕЛЬНО-КООРДИНАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия, источники финансирования Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
Приобретение аварийного оборудования для объектов безопасности мореплавания - всего 243 50 52 5,2 37,5 39,5 28,6 30,2 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 153 5,7 6,3 5,2 37,5 39,5 28,6 30,2 0 0
средства федерального бюджета 90 44,3 45,7 0 0 0 0 0 0 0

ПРИЛОЖЕНИЕ N 11
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 11. ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ МОРСКИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятия, источники финансирования Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
1. Строительство учебно-лабораторного корпуса с комплексом тренажеров в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования "Новороссийская государственная морская академия", г. Новороссийск - всего 80 0 0 0 41,4 33,7 4,9 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 80 0 0 0 41,4 33,7 4,9 0 0 0
средства федерального бюджета 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2. Реконструкция учебного городка N 4, пос. Стрельна федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Государственная морская академия имени адмирала С.О.Макарова", г. Санкт- Петербург - всего 3533,8 0 0 15,6 112,2 250,6 786,4 1022,7 925,9 420,4
в том числе:
внебюджетные средства 3183,8 0 0 15,6 112,2 250,6 736,4 922,7 725,9 420,4
средства федерального бюджета 350 0 0 0 0 0 50 100 200 0
3. Строительство учебно-библиотечного корпуса в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования "Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского", г. Владивосток - всего 18,6 0 0 5,7 12,9 0 0 0 0 0
в том числе:
внебюджетные средства 18,6 0 0 5,7 12,9 0 0 0 0 0
средства федерального бюджета 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Всего по объектам строительства и реконструкции морских учебных заведений 3632,4 0 0 21,3 166,5 284,3 791,3 1022,7 925,9 420,4
в том числе:
внебюджетные средства 3282,4 0 0 21,3 166,5 284,3 741,3 922,7 725,9 420,4
средства федерального бюджета 350 0 0 0 0 0 50 100 200 0

ПРИЛОЖЕНИЕ N 12
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 12. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДСТВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АТОМФЛОТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Наименование объекта Федеральный бюджет - всего В том числе
2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
Строительство объекта N 92 (2-я очередь), спецводоочистка - всего 140,0 140,0 0 0 0 0
в том числе:
технические средства охраны 109,2 109,2 0 0 0 0
спецсети 30,8 30,8 0 0 0 0

ПРИЛОЖЕНИЕ N 13
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 13. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Наименование мероприятий, источники финансирования Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего
1. Формирование государственной политики в области модернизации и развития морского транспорта
определение форм и способов государственной поддержки развития морского транспорта 6
разработка мероприятий по обеспечению конкурентоспособности морского транспорта в условиях вступления России во Всемирную торговую организацию 5
определение путей и способов привлечения судовладельцев к регистрации судов под российский флаг 3
подготовка методических рекомендаций для оценки эффективности инвестиций на стадии разработки целевых программ развития морского транспорта 5
разработка системы тарифов и портовых сборов, сравнительный анализ издержек российского и мирового транспортного флота 5
разработка предложений по совершенствованию статистической отчетности на морском транспорте 4,7
разработка концептуальных и методологических проблем научно-технического обеспечения подпрограммы 5
Всего 33,7
в том числе:
внебюджетные средства 17,8
средства федерального бюджета 15,9
2. Анализ и прогноз развития рынка транспортных услуг, грузовой базы морского транспорта, прогноз социально-экономического развития отрасли в результате реализации подпрограммы
определение основных показателей прогноза социально-экономического развития морского транспорта 8
анализ современного состояния и прогноз развития грузовой базы морского транспорта 7
анализ конъюнктуры мирового фрахтового рынка 6
разработка генеральных схем развития морского транспорта в различных бассейнах и регионах (например, в Ленинградской области и Краснодарском крае, Каспийском и Дальневосточном бассейнах) с учетом региональных интересов 5
разработка стратегических планов развития морских портов и других предприятий отрасли 5
разработка планов и программ развития арктического судоходства 5
Всего 36
в том числе:
внебюджетные средства 18
средства федерального бюджета 18
3. Развитие транспортного и обеспечивающего флота в ходе реализации подпрограммы
определение структуры и состава морского транспортного флота, тоннажа и типов судов с целью обеспечения потребностей страны во внешнеторговых и каботажных перевозках 12
обоснование потребности типов судов служебно-вспомогательного и портового флота 12
обоснование потребности в линейных ледоколах и транспортных судах ледового класса для выполнения перевозок на трассе Северного морского пути и в других замерзающих морях 11
Всего 35
в том числе:
внебюджетные средства 18
средства федерального бюджета 17
4. Развитие морских портов в ходе реализации подпрограммы
обоснование необходимости и целесообразности строительства и реконструкции портов, отдельных перегрузочных комплексов, бункеровочных баз и других береговых объектов в различных точках морского побережья России 3
разработка современных технологий погрузочно-разгрузочных и вспомогательных работ в портах, систем автоматизации технологических процессов 3,5
разработка новых технических средств для морских портов и других береговых объектов отрасли 3
подготовка руководств, указаний и других нормативных и руководящих документов по морским инженерно-гидрологическим изысканиям, компоновке основных элементов морских портов, расчету гидрологического и литодинамического режимов при строительстве гидротехнических сооружений, нагрузок и воздействий на них, совершенствованию их конструкции, технической эксплуатации, повышению надежности 3
составление сборников и каталогов-справочников российских и зарубежных морских портов и выпускаемого промышленностью подъемно-транспортного оборудования 2
разработка нормативов трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ в морских портах 3
совершенствование системы управления недвижимостью в морских портах Российской Федерации 3
Всего 20,5
в том числе:
внебюджетные средства 9,5
средства федерального бюджета 11
5. Взаимодействие морского транспорта со смежными видами транспорта, отраслевыми и региональными структурами в организации логистических (товаропроводящих) систем и международных транспортных коридоров
подготовка предложений по участию морского транспорта в организации логистических (товаропроводящих) систем и международных транспортных коридоров 5
разработка новых и приведение в соответствие стандартам Европейского союза действующих технических, технологических, коммерческих, правовых норм и условий функционирования транспортно-технологических систем с участием морского транспорта 5
разработка проекта правил перевозок грузов, пассажиров и багажа в международном и внутреннем прямом смешанном и комбинированном сообщении с участием морского транспорта 4
разработка технологий перевозки и перегрузки в морских портах интермодальных грузовых единиц стандартов Европейского союза (сменных кузовов, контрейлеров, контейнеров), а также пакетов и блок-пакетов 5
Всего 19
в том числе:
внебюджетные средства 9
средства федерального бюджета 10
6. Безопасность функционирования морского транспорта
создание технических средств обеспечения безопасности мореплавания 3
организация навигационно-гидрографического обеспечения мореплавания в водах России 2,5
подготовка рекомендаций по организации штурманской службы на морских судах, обеспечению безопасности мореплавания и безопасной работы на береговых объектах 2
разработка технических требований, технико-экономических обоснований и предложений по созданию комплексов судовой навигационной системы, аппаратуры связи, тренажерных центров подготовки судоводителей 2,5
разработка методологического и программного обеспечения для создания тренажера по загрузке, выравниванию аварийного судна и восстановлению его устойчивости 2
разработка комплексной тренажерной картографической системы 2
подготовка предложений по защите морского судоходства от незаконных актов, направленных против безопасности мореплавания 2
подготовка позиций России в международных морских и других организациях по вопросам безопасности мореплавания, навигации и связи, разработка соответствующих организационно-технических мероприятий 2
разработка системы обеспечения охраны труда соответствующей международным и национальным требованиям 2
разработка новых и корректировка действующих нормативных документов для проведения аттестации и сертификации судов и береговых объектов морского транспорта на соответствие нормам безопасности и охраны труда с учетом международных требований 2
Всего 22
в том числе:
внебюджетные средства 11
средства федерального бюджета 11
7. Охрана окружающей среды
подготовка предложений по охране атмосферного воздуха от загрязнения выбросами судовых энергетических установок 2
разработка системы обеспечения экологической безопасности в морских портах 2
подготовка предложений по предупреждению и ликвидации разливов нефти в море и прибрежных зонах 2
составление ледовых паспортов на суда арктического плавания 2
определение принципиальных направлений регламентации эксплуатации судов с ядерными энергетическими установками и разработка комплекса нормативно-технической документации по обеспечению физической защиты ядерных материалов и объектов атомного флота 3
разработка правил радиационной безопасности морских портов при заходе и стоянке в них судов с ядерными установками и радиационными источниками 3
Всего 14
в том числе:
внебюджетные средства 6
средства федерального бюджета 8
8. Нормативно-правовая база морского транспорта
подготовка предложений по приведению российского законодательства в соответствие с положениями международных договоров Российской Федерации в области торгового мореплавания 5,4
анализ действующего морского законодательства России в свете ратификации Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, а также других многосторонних договоров в области морского права 3
исследование рассматриваемых в Международной морской организации, Международном морском комитете, во Всемирной торговой организации, Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) проблем морского торгового судоходства и перевозок грузов морем 3
доработка проекта закона "О Российском международном реестре судов" 0,6
доработка проекта федерального закона "О морских портах Российской Федерации" 0,6
создание правового режима арктических морей 3
совершенствование действующих и разработка новых нормативных документов, регламентирующих коммерческо-правовые отношения участников транспортного процесса 4
научно-техническое сопровождение работ по стандартизации, метрологии и сертификации на морском транспорте, формирование отраслевого фонда нормативных документов 2,4
Всего 22
в том числе:
внебюджетные средства 10
средства федерального бюджета 12
9. Информационное обеспечение подпрограммы
разработка информационно-аналитического сопровождения:
анализа рынков заказов и строительства судов, применения новых технических решений, производства комплектующих изделий и материалов 4
ведения и корректировки технической документации 4
обеспечения транзитных перевозок в транспортных коридорах 5
создание национальной компьютеризированной информационной системы по морским учебным заведениям Российской Федерации 3
Всего 16
в том числе:
внебюджетные средства 7
средства федерального бюджета 9
Всего по НИОКР 218,2
в том числе:
внебюджетные средства 106,3
средства федерального бюджета 111,9

ПРИЛОЖЕНИЕ N 14
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 14. РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)


(млн. руб., в ценах соответствующих лет)

Источники финансирования Объем финансирования на 2002-2010 годы - всего В том числе
2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год
I. Общие расходы
Всего по подпрограмме 624314,5 21373,4 26818 25783,9 47527,9 69018,2 72489,7 73906,3 123167,2 164229,9
Средства федерального бюджета - всего 51283,7 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8422,6 7318,7 8151,8 8860,9 9631,7
в том числе:
капитальные вложения 51171,9 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8412,6 7302,5 8133,5 8841,2 9610,1
затраты на НИОКР 111,9 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 19,8 21,6
Внебюджетные средства 573030,7 20479,2 25491,5 23371 43263,5 60595,6 65171 65754,5 114306,2 154598,2
Капитальные вложения - всего 624096,3 21359,2 26803,5 25769,3 47510,6 68994,9 72459,4 73873 123132,7 164193,7
в том числе:
средства федерального бюджета 51171,8 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8412,6 7302,5 8133,5 8841,1 9610,1
внебюджетные средства 572924,4 20470,5 25483,2 23363,7 43253,2 60582,3 65156,9 65739,5 114291,5 154583,6
Затраты на НИОКР - всего 218,2 14,2 14,5 14,6 17,3 23,3 30,3 33,3 34,5 36,2
в том числе:
средства федерального бюджета 111,9 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 19,8 21,6
внебюджетные средства 106,3 8,7 8,3 7,3 10,3 13,3 14,1 15 14,7 14,6
II. Распределение расходов по программным задачам
1. Увеличение пропускной способности морских портов
Всего 289720 7265 6436,3 14982,8 24036,3 32433,5 35135,6 43168,6 57246 69015,9
в том числе:
средства федерального бюджета 36428,8 399,4 419,6 1472,1 2789,8 5763,6 4369,4 7197,4 6765,4 7252,1
внебюджетные средства 253291,2 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 26669,9 30766,2 35971,2 50480,6 61763,8
2. Увеличение провозной способности морского транспортного флота
Внебюджетные средства 303195,6 13308,6 18390,5 9384,9 18377 33134,7 33000,5 27965,8 61814,1 87819,5
3. Увеличение мощности обеспечивающего флота
Всего 23477,6 725,6 1635,8 1030,5 4477,3 2509 3007,4 1154,8 2588,6 6348,6
в том числе:
средства федерального бюджета 14160,8 442,7 855 933,5 1467,6 2509 2883,1 836,1 1875,8 2358
внебюджетные средства 9316,8 282,9 780,8 97 3009,7 0 124,3 318,7 712,8 3990,6
4. Повышение уровня безопасности мореплавания и охраны окружающей среды
Всего 243 50 52 5,2 37,5 39,5 28,6 30,2 0 0
в том числе:
средства федерального бюджета 90 44,3 45,7 0 0 0 0 0 0 0
внебюджетные средства 153 5,7 6,3 5,2 37,5 39,5 28,6 30,2 0 0
5. Снижение аварийности на флоте
Всего 381,6 10 0 19,1 50,1 52,1 57,2 62,2 62,2 68,7
в том числе:
средства федерального бюджета 2,3 2,3 0 0 0 0 0 0 0 0
внебюджетные средства 379,3 7,7 0 19,1 50,1 52,1 57,2 62,2 62,2 68,7
6. Улучшение условий подготовки специалистов морского транспорта
Всего 3632,4 0 0 21,3 166,5 284,3 791,3 1022,7 925,9 420,4
в том числе:
средства федерального бюджета 350 0 0 0 0 0 50 100 200 0
внебюджетные средства 3282,4 0 0 21,3 166,5 284,3 741,3 922,7 725,9 420,4
7. Защита морского транспорта от угрозы террористических актов
Внебюджетные средства 3306,1 0 288,9 325,5 365,9 401,8 438,8 468,7 495,9 520,6
8. Улучшение технико-технологического обслуживания атомного флота
Федеральный бюджет 140 0 0 0 0 140 0 0 0 0

ПРИЛОЖЕНИЕ N 15
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)"

Приложение N 15. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 31.05.2006 N 338)

(млн. руб., в ценах 2001 года)

Показатели экономической эффективности В том числе
2002-2030 годы - всего 2002 год 2003 год 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год 2011-2030 годы
Расчет показателей экономической эффективности мероприятий по развитию морских портов
1. Общественная эффективность
1. Доходы от реализации 1589503,8 628,9 5605,9 11229,8 16350,5 23896,9 35306,3 45529,9 54873,1 66480,1 1329602,4
2. Расходы на реализацию 155197,4 6436,9 5161,1 10441,4 20238,1 22118,6 21122,5 22946,8 22958,9 23773,1 0
3. Чистый доход 1434306,4 -5808 444,8 788,4 -3887,6 1778,3 14183,8 22583,1 31914,2 42707 1329602,4
4. Чистый дисконтированный доход 192562,6 -5139,8 347,5 547,5 -2385 966,5 6819,1 9609,8 11997,8 14235,7 155563,5
2. Коммерческая эффективность
5. Доходы от реализации 1042844,3 412,6 3677,9 7367,6 10727,3 15678,3 23163,8 29871,3 36001,2 43616,4 872327,9
6. Расходы на реализацию 155197,4 6436,9 5161,1 10441,4 20238,1 22118,6 21122,5 22946,8 22958,9 23773,1 0
7. Чистый доход 887646,9 -6024,3 -1483,2 -3073,8 -9510,8 -6440,3 2041,3 6924,5 13042,3 19843,3 872327,9
8. Чистый дисконтированный доход 99548,4 -5331,2 -1158,8 -2134,6 -5834,8 -3500,2 981,4 2946,6 4903,1 6614,4 102062,4
3. Бюджетная эффективность
9. Доходы бюджетов всех уровней от реализации 357826,5 141,6 1262 2528 3680,8 5379,6 7948,1 10249,6 12352,9 14965,9 299318
10. Расходы бюджетов всех уровней на реализацию 8064,8 389,5 370,5 893,4 1603,4 2625,9 1080,3 1101,8 0 0 0
11. Чистый доход 349761,7 -247,9 891,5 1634,6 2077,4 2753,7 6867,8 9147,8 12352,9 14965,9 299318
12. Чистый дисконтированный доход консолидированного бюджета 56230,6 -219,4 696,5 1135,1 1274,5 1496,6 3301,8 3892,7 4643,9 4988,6 35020,2
Расчет показателей экономической эффективности мероприятий по развитию транспортного и обеспечивающего флота
1. Общественная эффективность
1. Доходы от реализации 1360389,6 3033,7 10892,4 6099,1 7872,8 34315,1 40843,7 44984,5 49764,3 56277 1086307
2. Расходы на реализацию 191133,8 12321,6 15945,6 673,6 5104,6 20186,7 20725,7 21244,2 33175,8 43756 0
3. Чистый доход 1169255,8 -9287,9 -5053,2 425,5 768,2 14128,4 20118 23740,3 16588,5 12521 1086307
4. Чистый дисконтированный доход 140528,5 -8219,4 -3947,8 156,6 698,3 7678,5 9672,1 10102,3 6236,3 4173,7 108031,9
2. Коммерческая эффективность
5. Доходы от реализации 931773,6 2139,5 7386,4 0827,7 2234,7 23000,1 27545,5 30606,1 34288,1 39189,4 744556,1
6. Расходы на реализацию 191133,8 12321,6 15945,6 673,6 5104,6 20186,7 20725,7 21244,2 33175,8 43756 0
7. Чистый доход 740639,8 -10182,1 -8559,2 154,1 2869,9 2813,4 6819,8 9361,9 1112,3 -4566,6 744556,1
8. Чистый дисконтированный доход 81817,2 -9010,7 -6686,9 495,9 1760,7 1529 3278,8 3983,8 418,2 -1522,2 90092
3. Бюджетная эффективность
9. Доходы бюджетов всех уровней от реализации 247094,8 529,8 2026 038,9 283,4 6485,7 7635,1 8284,8 8952,4 9909,9 196948,8
10. Расходы бюджетов всех уровней на реализацию 14742,6 388,7 681,3 74,7 02,7 900,8 2324,4 2367,3 3324,4 3378,3 0
11. Чистый доход 232352,2 141,1 1344,7 364,2 580,7 5584,9 5310,7 5917,5 5628 6531,6 196948,8
12. Чистый дисконтированный доход консолидированного бюджета 39929,4 124,9 1050,5 641,8 583,3 3035,3 2553,2 2518,1 2115,8 2177,2 23129,4
Расчет показателей экономической эффективности подпрограммы "Морской транспорт"
1. Общественная эффективность
1. Доходы от реализации 2949893,4 3662,6 16498,3 27328,9 34223,3 58212 76150 90514,4 104637,4 122757,1 2415909,4
2. Расходы на реализацию 353381,9 18784,7 21352,7 19518,4 35993,7 43096,7 42983,3 45395,3 57462,2 68794,9 0
3. Чистый доход 2596511,5 -15122,1 -4854,4 7810,5 -1770,4 15115,3 33166,7 45119,1 47175,2 53962,2 2415909,4
4. Чистый дисконтированный доход 351943 -13382,4 -3792,5 5424,0 -1086,1 8214,8 15945,5 19199,6 17735 17987,4 285697,7
2. Коммерческая эффективность
5. Доходы от реализации 1974617,9 2552,1 11064,3 18195,3 22962 38678,4 50709,3 60477,4 70289,3 82805,8 1616884
6. Расходы на реализацию 353381,9 18784,7 21352,7 19518,4 35993,7 43096,7 42983,3 45395,3 57462,2 68794,9 0
7. Чистый доход 1621236 -16232,6 -10288,4 -1323,1 -13031,7 -4418,3 7726 15082,1 12827,1 14010,9 1616884
8. Чистый дисконтированный доход 178118,9 -14365,1 -8037,8 -918,8 -7994,9 -2401,3 3714,4 6417,9 4822,2 4670,3 192212
3. Бюджетная эффективность
9. Доходы бюджетов всех уровней от реализации 604921,3 671,4 3288 5566,9 6964,2 11865,3 15583,2 18534,4 21305,3 24875,8 496266,8
10. Расходы бюджетов всех уровней на реализацию 24509,3 785 1056,5 1704,6 2310,4 3614 3616,5 3685,1 3797,3 3939,9 0
11. Чистый доход 580412 -113,6 2231,5 3862,3 4653,8 8251,3 11966,7 14849,3 17508 20935,9 496266,8
12. Чистый дисконтированный доход консолидированного бюджета 95462,1 -100,5 1743,4 2682,2 2855,1 4484,4 5753,2 6318,9 6582 6978,6 58165
  • Главная
  • ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 31.05.2006) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002-2010 ГОДЫ)" (Часть 2)

© 2012 - 2024
ZakonBase.ru

© Buzznet: Мониторинг СМИ