Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ Минтранса РФ от 17.07.2008 N 108 (ред. от 23.06.2009) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

1. Расчет безопасной высоты полета по атмосферному давлению 760 мм рт. ст. (1013,2 мбар) производится по формулам:

где:

Нбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты полета, м;

Нрел. - абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с учетом высоты искусственных препятствий на ней в пределах установленной ширины полосы, м;

Рприв.мин. - минимальное атмосферное давление по маршруту (участку) полета, приведенное к уровню моря, мм рт. ст. (мбар);

Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера, определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:

где:

Ниспр. = Нбез.ист. + Нрел.;

t_0 - минимальная температура по маршруту (участку) полета.

2. Расчет приборной безопасной высоты полета в районе подхода производится по формулам:

где:

Нбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты полета, м;

Нрел. - абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с учетом высоты искусственных препятствий на ней в пределах установленной ширины полосы, м;

Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера, определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним наблюдениям, м;

Рприв.аэр. - минимальное атмосферное давление на аэродроме по многолетним данным, приведенное к уровню моря. Рассчитывается по формуле:

где:

Наэр. - превышение аэродрома относительно уровня моря;

3. Расчет высоты полета по аэродромному кругу (высоты круга) производится по формуле:

где:

Нбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты полета в зоне взлета и посадки, м;

Дельта Нрел.- высота наивысшей точки рельефа местности с учетом искусственных препятствий относительно уровня аэродрома в пределах установленной ширины полосы, м;

Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера, определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним наблюдениям с помощью навигационной линейки, м, или по формуле:

где:

t_0 - минимальная температура на аэродроме по многолетним наблюдениям, град.;

4. Расчет минимальной безопасной высоты в районе аэродрома (МБВ) производится по формуле:

где:

Дельта Нрел.- высота наивысшей точки рельефа местности с учетом искусственных препятствий относительно уровня порога ВПП по направлению захода на посадку, м;

Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера, определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним наблюдениям с помощью навигационной линейки, м, или по формуле:

где:

t_0 - минимальная температура на аэродроме по многолетним наблюдениям, град.;

5. Расчет безопасной высоты в районе аэродрома при полете ниже нижнего эшелона производится по формуле:

где:

Нбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты полета в зоне взлета и посадки, м;

Дельта Нпреп. - высота наивысшей точки рельефа местности с учетом естественных препятствий на ней относительно уровня аэродрома.

Высота искусственных препятствий учитывается в Дельта Нпреп. при скорости полета более 300 км/ч, а в горной местности - во всех случаях независимо от скорости полета в пределах установленной ширины полосы, м;

Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера, определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:

где:

t_0 - фактическая температура на аэродроме, град.;

6. Расчет безопасной высоты полета по маршруту (району авиационных работ) ниже нижнего эшелона производится по формуле:

где:

Нбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты полета, м;

Нпреп. - абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с учетом естественных препятствий на ней.

Высота искусственных препятствий учитывается в Нпреп. при скорости полета более 300 км/ч, а в горной местности - во всех случаях независимо от скорости полета в пределах установленной ширины полосы, м;

Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера, определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:

где:

t_0 - фактическая температура на аэродроме взлета или посадки (меньшая из них), град.;

7. Расчет высоты нижнего эшелона зоны ожидания производится по формулам:

где:

Нкр. - высота круга, м;

Раэр. - фактическое давление на аэродроме, мм рт. ст. (мбар);

ДельтаНt - методическая температурная поправка высотомера, определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:

где:

t_0 - фактическая температура на аэродроме, град.;

Приложение N 12
к Правилам (п. 11.5.10)