Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.81 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ" (Часть 1.)

При бескассовом методе обслуживания пассажиров все вопросы, связанные с организацией распространения абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов (месячных, квартальных и т.д.), осуществлением контроля за их реализацией, своевременным перечислением выручки на расчетный счет автотранспортных предприятий, осуществлением периодического контроля за правильностью оплаты проезда решаются группой организации и учета сбора выручки.

Группа организации и учета сбора выручки создается в автотранспортном предприятии, а при наличии в городе нескольких автопредприятий при другой хозрасчетной организации (автовокзале и др.) - на базе отделов сбора выручки, осуществлявших ранее инкассацию, приемку и выдачу контрольных билетов, а также за счет сокращения персонала по обслуживанию кассового оборудования.

Руководство группой осуществляется бухгалтером или старшим кассиром, назначаемым приказом по автопредприятию.

1. Разработка плана мероприятий по расширению пунктов продажи абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов.

2. Заключение договоров с предприятиями и организациями о реализации всех видов проездных билетов и заключение договоров о материальной ответственности с кассирами группы организации и учета сбора выручки.

3. Обеспечение предприятий и организаций, с которыми заключены договоры, необходимым количеством абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов.

4. Осуществление постоянной связи со всеми ответственными лицами в Торгах, Союзпечати, Горсправке, в обязанности которых входит организация продажи разовых абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов.

5. Ежедневные проверки наличия проездных билетов в магазинах, киосках "Союзпечати" и "Горсправка", а также специальных кассах предприятий городского общественного транспорта и других пунктах реализации.

6. Принятие оперативных мер через соответствующие Торги, "Союзпечать", "Горсправку" и др. к работникам магазинов и киосков, где не производится реализация разовых проездных билетов по тем или иным причинам.

7. Контроль за оснащением городских автобусов для работы в условиях бескассового метода обслуживания пассажиров.

8. Проведение информационно - рекламной работы.

9. Обеспечение информационно - рекламными материалами всех пунктов по реализации проездных билетов, а также салонов подвижного состава, крупных пассажирообразующих узлов, организаций и предприятий.

10. Организация широкой реализации всех видов проездных билетов вне подвижного состава, особенно в конце и начале каждого месяца (с 25-го по 3-е число).

11. Ежедневная инкассация выручки от реализации всех видов проездных билетов в подведомственных кассах и учет сбора выручки.

12. Сбор оперативных данных 15 и 1-го числа каждого месяца о ходе реализации разовых и долгосрочных билетов от торгов, контор "Союзпечати", "Горсправки" и т.п. Не позднее 3-го числа каждого месяца старший кассир (бухгалтер) группы обязан собрать от ответственных распространителей подробный отчет о реализации абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов, который используется для контроля за правильностью поступления выручки.

13. Учет поступления и расхода разовых абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов должен осуществляться по установленной форме. Абонементные талоны и месячные проездные билеты, являясь бланками строгой отчетности, должны храниться и учитываться согласно "Инструкции о порядке снабжения, хранения, выдачи и учета всех видов билетов на проезд в автобусах и автомобилях - такси, контроля и учета выручки от перевозки пассажиров и багажа", утвержденной министерством 12 июля 1978 г.

14. Обеспечение поступлений выручки от реализации абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов на расчетный счет автотранспортного предприятия (организации, при наличии нескольких автопредприятий в городе). При этом следует исходить из того, что Совет Министров РСФСР согласился с предложением Российской конторы Госбанка СССР о перечислении выручки от продажи долгосрочных, а также разовых проездных билетов, подлежащих гашению компостерами в салонах автобусов, на счет соответствующих транспортных предприятий в сумме фактически проданных проездных билетов или в порядке плановых платежей в сроки, предусмотренные договорами на реализацию билетов, но не реже одного раза в 5 дней. При расчетах плановыми платежами периодически, но не позднее последней пятидневки, платеж должен уточняться с учетом фактической выручки с начала месяца.

15. Получение отчетных данных от центральных диспетчерских служб (транспортных предприятий) о количестве отработанных машино - часов автобусами по типам (маркам) подвижного состава и распределение поступающих доходов и объемов перевозок (по видам билетов) между автотранспортными предприятиями по итогам за месяц не позднее 3-го числа, в соответствии с установленным порядком, изложенным в Приложении.

Группа ответственна за следующее:

- массовую и беспрепятственную продажу абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов торгующими организациями;

- наличие необходимого запаса абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов на складе, а также во всех организациях и предприятиях, с которыми заключены договоры;

- правильность отчетов и сведений, представляемых по результатам работы всех распространителей города за месяц;

- своевременное поступление на расчетный счет сумм доходов от реализации абонементных талонов и долгосрочных проездных билетов;

- ежемесячный анализ и проведение оперативных мероприятий по устранению выявленных недостатков, особенно в случаях снижения доходов от перевозки пассажиров.

Приложение
к Типовому положению группы

В случаях, когда перевозки пассажиров в одном городе осуществляются несколькими автотранспортными предприятиями, для распределения поступающих доходов между ними определяют:

1. За прошлый год среднюю по городу часовую выручку городских автобусов (общая сумма доходов по городу от продажи разовых абонементных талонов делится на общие машино - часы работы автобусов на городских маршрутах).

2. По каждому предприятию в среднем за прошедший год часовую выручку городских автобусов по каждой марке путем деления суммы выручки, полученной от продажи разовых абонементных талонов по всем автобусам данной марки, на машино - часы, отработанные автобусами на городских маршрутах.

3. Коэффициент доходности по каждой марке автобусов путем деления среднечасовой выручки по каждой марке автобусов (п. 2) на среднечасовую выручку в целом по городу (п. 1).

4. За определенный месяц текущего года среднечасовую выручку в целом по городу путем деления суммы выручки, полученной от продажи разовых проездных билетов за этот месяц, на общие машино - часы работы автобусов на городских маршрутах.

5. Доходы по каждой марке автобусов данного автотранспортного предприятия путем умножения количества отработанных машино - часов этой маркой автобусов на среднечасовую выручку в целом по городу за текущий период (п. 4) и на коэффициент доходности по данной марке автобусов (п. 3).

6. Причитающиеся доходы данному автотранспортному предприятию путем суммирования доходов по всем маркам автобусов этого предприятия, работающих на городских маршрутах (п. 5).

7. Доходы от реализации долгосрочных билетов следует распределять между автотранспортными предприятиями пропорционально количеству проезжающих пассажиров с этими билетами в городских автобусах данного автопредприятия, установленному путем изучения пассажиропотоков.